发动机水温低原因是什麽

汽车已经是大家出行的必备工具了，当然汽车知识是必不可少的，为方便大家了解这些知识，那么今天汽车维修网小编给大家介绍一下关于发动机水温低原因是什麽这个问题吧，有兴趣的小伙伴可以了解一下或许对你有所帮助哦。

　　发动机水温过低的原因大多数是节温器损坏或散热风扇常转。节温器是根据发动机水温，假如节温器有问题，阀门不可以关闭，防冻液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。对电子扇来说，电路问题影响到电子扇常转；对硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会影响到风扇常转。这些问题基本都会造成水温低的现象。

汽车发动机的正常工作温度大多数在85°C~95°C之间，有些高强化的发动机工作温度可以到了100°C以上。当发动机在这一温度下运转时，各地方位置的配合间隙正好在设计的范围内，燃料在燃烧室内的燃烧状态最好，发动机的热效率和各方面性能基本都处于最佳状态。假如高于这一温度，我们称之为发动机过热；假如低于这一温度，我们称之为发动机过冷。发动机过冷或过热基本都会极大的关系发动机的使用周期。

当发动机温度较低时，润滑油的粘度较大，会影响到局部润滑不良，加剧了零部件的磨损，与此同时也增大了发动机的功率消耗；燃烧生成物中的水蒸汽会凝结成水并与酸性气体结合形成酸类，加重了对机体和零部件的侵蚀作用；因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表层(气缸壁、活塞、活塞环等)上油膜的冲刷以及对发动机油的稀释，又加重了零部件的磨损，发动机油性能衰减的也更快。