奇瑞E5大家变速箱1挡升2档打齿吗？
问题描述：
E5变速箱不知道什么毛病，1挡升2档总打齿咔咔响，离合怎么调节都不好使，还是咔咔响，大家都响吗？还是我车有毛病了
答
没有啊！我的已经六年了，没有这种情况。
答
对，我就是1挡起来了就上2档，要是1挡干到2000转上2档还行，但是噪音太大了，还有就是降至1挡的时候，非常难挂，变速杆都要推断了还不一定能挂进去
答
延伸了说就是同步器的匹配问题，E5倒档是没有同步器的，挂倒档的时候是不是也经常挂不进咔咔响或者挂进去咔的一声，前进档是有同步器，为了保证起步时的低扭，一2档之间设计的转速差很多，1挡升2档的时候掉的转速比三四5档之间的掉得更多，在转速不够的情况下换了档，同步器不能匹配时可不就响了嘛
答
你的情况我觉得是有些脱档，换挡转速不够，换挡后掉转速（低速档掉得更多），你要是一千多转就换挡，转速掉到几百不熄火就不错了。我觉得这不是质量问题，差异的车之间存在差异，不好直接对比，只能说E5车重，排量不大的情况下转速不够低扭就差，就出现你说的咔咔声，提高转速再换挡，扭矩大发动机有力就不会出现了
答
试了下转速过2000换挡是不响了，转速低就响，可我开别的车什么转速都不响啊无语了
答
我的车1挂2档无异常，打齿一般是离合没踩到底吧，楼主说的咔咔声，是不是换挡时转速不够张紧轮的声音，建议转速踩到2000多再换挡，起步换挡提速快，也不会有咔咔的异响
答
哪来哪些通病，我的挂档正常，没有你说的这种现象啊！
答
我的也一样。
答
这是通病啊，奇瑞长点心吧，我还以为就我的这样呢，看来这是设计缺点啊
答
我的也是一样，转速提高到2000转再换挡稍微好点，很难挂。就是低速高转速声音很大，特别是踩离合声音更大。转速低了，感觉要把换档杆弄断。