宝来经典1.6一档上坡时感觉加不上油要灭车什么原因

新车的话正常 大众 低扭乏力是它的特点，如果是旧车 建议检查 喷油脉宽。

可能是因为节气门、喷油嘴、进气门、燃烧室和进气管等部位积碳过多从而引起的这种症状。因为一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及油气混合的质量，在冷启动时燃烧室积碳过多会吸附一定的混合气。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围。还要注意检查碳罐系统中的管路是否出现破损，汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致加不上油的现象。还有就是如果碳罐电子阀出现问题，电磁阀一直处于开的状态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成混合气过浓，再加油时就会出现引起发动机熄火的现象。