大众CC1.8T变速箱有没有顿挫感？

看奥迪哪款，B8的A4A5A6都是CVT的

哦，奥迪1.8是湿式的

你记错了，1.8用的是DQ200，干式的。

我的两万了，没有，兄弟，想问你有这车吗？

想都不用想必须2T二手就没必要讲究了

新车是有顿挫的，1跳2档，可以去找4S调数据，我一共去了三家4S，调了四次，第四次搞定，目前5万公里了，没有顿挫。

你还真记错啦

刚买吧？会有的朋友。等你5000公里之后就会出现了。

一直都听网上在说cc变速箱的问题，尤其是1.8的。不过我还是买的1.8的，至少目前各个档位丝毫顿挫感没有。不知道是跟风喷的缘故还是我运气好呢

1.8干式7！2.0湿式6

1.8的2到3档会有一点点。。2.0的低速感觉不到

楼主还是选湿式的双离合相对好一些。双离合的变速箱，这款变速箱的好处是让车的能量磨损非常的小，从而提高车的燃油的利用率，传动方面，能够更好的把燃油的能量最大限度的转换成动力，两副离合可以让换挡的节奏实现更快的衔接，百公里内换挡加速的速度要比手动变速器的速度还快，就如同田径比赛的接力赛跑一样。让车的灵敏度大大的提高，动力更强劲，增加驾驶者的驾驶乐趣，提速有一种推背的感觉。大众是先把双离合变速箱DSG应用在汽车方面的，其技术还在不断完善中，DSG双离合的维修价格相对其他的变速箱要高，技术要求也是不低的。常见的故障表现：异响，顿挫，漏油等。楼主的情况是这款双离合变速箱的多发状况，但不是每台都有这个情况，一般引起这个情况的原因有可能有两种，一种有可能是离合器的问题，离合器的间隙太大造成的，有的可以通过调节离合器间隙，达到消除异响的效果，有的就必须更换离合器总成才能解决。还有一种情况是阀体的问题引起的，阀体出现问题也可能找出这款变速箱的异响，更换了阀体就可以解决。这两种情况都不会有故障代码，都是要靠经验来维修的。在双离合的车，怠速或是堵车的情况下，最好改用手动模式炒作，这样可以减少一些故障的发生。有变速箱问题可以问，在线答题，大家一同探讨。

谢谢你，网上都说1.8T是干式，我也很不懂主要担心低档位时顿挫

如果没记错的话，大众1.8T的变速箱都是7速湿式双离合吧，2.0T的cc是6速湿式双离合，就耐用性和能承受的最大扭矩来看，是后者好一点，但是7速的湿式双离合也还不错啊，干式的问题相对多一点