奥迪Q3今天收到关于2017年后生产的1.4T Q3变速箱换挡转速高的官方回复
今天接到奥迪4S的电话，技术总监表示经过对至少5辆17年后生产的1。4T的Q3车型的对比验证，发现所有测试的车辆正常的换挡转速全部一致，也就是1升2档2100左右，2升3档及以上档位的换挡转速都在2600转左右。大家可以对比一下各自的情况，如果都是这样的表现，说明确实是17年后生产。由此产生的结果有利有弊，首先，发动机转速高了，油耗就自然高了，发动机噪音叶高了，但是也有好处，那就是动力更强劲了。
哈哈，你的情况如何？
不是手动模式，我也知道没有固定模式，但是为了排除故障，采取了大体一致的驾驶模式来进行测试，结果就是我提出的这种问题
我的是2016.12.31生产的，很尴尬啊
我已经换了3个4S，哎回答都是一样的！
我就是觉得不符合常规换挡逻辑
我也觉得你这个说法才是真正的答案。
那就不正常了，感觉可能是因为海拔问题了，我这里1900米
我是17年3月的车，除了23档顿挫，转速好像没那么高
应该有问题，哪种解释不符合逻辑啊
我的是17年2月28出厂，2档升3档好像没有这么高的转速...
上次看了楼主之前的发动机转速的帖子之后，开车的时候特地看了一下我车的转速，1-2-3换挡转速都在1900转3-4-5大概是在2000出头一点，70码开始升6档，1.4T好像是17.1月的车子，仅供大家参考
楼主所处地区的海拔是多少，之前曾经在论坛上，有高海拔地区的朋友反应原厂自带版本的变速箱顿挫相当严重，还专门要去4s店刷高转速版来解决这个问题。不过我个人觉得1.4拉1.5吨的车子，换挡后转速掉出涡轮区，反尔是不科学的；还高转速换挡，保持涡轮区应该更科学点
你以为开手动啊，有固定模式，笑掉大牙
我的2017年1月的，好像转速没那么高
继续去4s店进行详细检查。
这回答明显就是假的嘛，不考虑坡度了吗？不考虑传动轮负载了吗？只说换挡转速就是耍流氓！这说法，要么是他忽悠你，要么是你忽悠大家
所以我也是有你这样的疑惑的。
忽悠人真的不要择日，不换挡能保护变速箱，那变速箱做成3档四档就好了，车子不跑还不会有磨损呢。。