刹车优先系统什么意思

刹车优先系统是自动档车才有滴装置，是说车辆在行驶中，在踩住油门不收油滴情况下踩刹车，行车电脑会在采取制动滴同时自动切断油路，而使车辆停止。发动机转数会保持在一千转左右，比怠速稍高。

刹车优先系统(BOS)指的是一个让司机在踩下加速踏板且油门全开(即油门踩到底)的状况下仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统，所以说刹车优先系统在探测到司机想方设法制动但没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态。

刹车优先系统意思：

1、刹车优先系统是指当汽车的刹车踏板被踩下时，不管加速踏板处是否被踩下，车辆的油门立即处于怠速状态。 为什么需要刹车优先系统，当油门踩到最低的时候，真空管里的真空就没有了。而刹车用的power brake（动力刹车系统）必须在真空下才能工作；

2、即当油门踏板被开车的人用脚踩到了底（就是因为发现油门回不来了，才想再踩一下让它回来），油门全部打开了，此时，真空管里的真空没有了，power brake 就无效了。 “BOS”系统(Brake Override System)。 欧洲的大众、宝马、梅赛德斯·奔驰等大型汽车公司都已经采用了BOS系统，但日本的八家大型汽车公司中只有日产汽车采用了该系统；

3、约20年前美国发生了奥迪车突然加速问题之后，欧洲汽车公司以此为契机导入了BOS系统。 日本本田汽车公司曾表示“通常不会同时踩油门和刹车。为让司机不至踩错，公司在踏板的位置和形状上下了功夫”。然而，此次丰田采用BOS系统的举动或许会扩展到日本其他汽车公司。 不过，该系统虽然对车内地毯挂住油门踏板等踏板无法复位情况有效，但也可能在电子制动系统本身发生故障时无法发挥作用。