踩油门有响声越踩的凶响的越大声

发动机的有响声故障问题往往与发动机的工作循环有显著的联系，特别是曲柄连杆机构和配气机构的有响声基本都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构导致的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构导致的声响均为发动机作功一次发响一次。

应该是传动轴之类的间隙过大，或润滑不好，又或是修理时安装配置不到位，引起扭矩输出大时，因摩擦造成了的声音：

1、发动机有响声标记符号发动机某一机构的技术状态已发生变化。关键是因有些零部件磨损过甚或安装配置、调整不当导致的。有些有响声尚可预告发动机将可能发生事故性损坏，因而当发动机出现有响声时，应立刻修理，避免故障问题扩大；

2、变速箱有响声，变速器零部件较多，导致响声的原因也相当复杂，在分析判断时注意事项：是不是与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h上下相当显著。是不是与某些档位有关，这样对于判断变速箱故障问题十分至关重要，若某档发响，肯定与作用该档传动的部件有关;若全部档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障问题或变速箱缺油；

3、车门有响声关键是缺失润滑导致，不过要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。假如是车门铰链或限位器，可以用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则用专用的车门附件润滑脂。

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