探界者顶配座椅通风，除了它还有其它选择吗？
如题。本来，对雪佛兰的车不甚了解，但一次偶然，看到探界者550T自动四驱捍界版的配置真是相当的厚道，且优惠幅度也大，优惠后20万出头竟然带座椅通风。因为南方炎热，所以一直以来认为汽车最实用舒适的配置就是座椅通风，但可惜目前车企都把座椅通风作为高端配置，合资车里具有这配置的动不动上30万。探界者550T自动四驱捍界版可说是带座椅通风配置的最便宜的合资车了。就是想问下各位大神，除了探界者，还有其它合资车选择吗？（国产车不用说了，大多顶配都有）
必须2.0的，现在就是考虑选择座椅通风的，我们这里几乎全是夏季，只有座椅通风是最实用最舒适的配置。否则，上车烧屁股，下车DAN-DAN还都是湿的
去年10月置换的RL悍界，这车纯市区油耗高一丢丢，但也算不错了，毕竟2.0T的排量在那儿，高速、省道和国道比较省油，路况好的话跑到8点几也很正常。跑了8000KM，三个方面比较满意，优点，颜值、动力、操控（有点感觉不像SUV，很灵活）；缺点的话，较硬的悬架，在提升车辆稳定性的同时，牺牲了一定的舒适性，尤其是过减速带，那酸爽。。。。。。，另外，时有时无的小异响多了点，其余比如广为诟病的内饰等等，本人觉得还不错，每个人要求标准审美不一样。综合下来，探界者挺不错的，预算够建议上2.0T。
我朋友捍界刚买下车的时候纯市里跑过16个油，平均1块钱1公里。我个人高速跑的多，偶尔跑乡村（山路），油耗在8.5左右。我也是捍界。
欧蓝德、CRV、RAV4、奇骏全系都没有座椅通风啊，日系车中汉兰达、冠道这些高配才有，价钱都上30多了
这个车性价比高，动力、操控、空间、油耗等同级别都可以拿得出手，唯独烂路舒适性谈不上好，底盘偏硬，对颠簸较大的连续烂路滤震效果不如轿车，偶尔可能还会有异响。当然底盘偏硬的好处就是拐弯侧倾小，操控相对好，这是一对矛盾，个人喜欢开起来不那么无趣的车，所以选它。像奇骏就是另一种类型的，舒适性好，开起来无感。选择就是一个取舍的过程。你可以去多试驾几次，有条件的话开开烂路体验一下，能接受就买