阿特兹是独立悬架的车吗

阿特兹是独立悬架，这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有互相干涉的，由于这样的悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。

麦弗逊悬架是最经常遇见的独立悬架，同样是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架的结构简单，体积小，占用的空间同样是很小的。麦弗逊悬架只有一根L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱的空间的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。有些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆大多数功能作用是调节车轮主要参数的。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性那么就会提高。非常多讲究操控和运动的汽车基本都会使用多连杆后悬架。假如小伙伴们对阿特兹感兴趣，可以去当地的马自达4s店看车试着驾驶。阿特兹全系使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。