特斯拉上海工厂落地完后，中国用户购买会便宜吗？

其实现在特斯拉的中国售价 = 美国售价 × 汇率 运输与装卸费 关税和其他税 增值税，对消费者来说也是一笔不小的数目，如果特斯拉能在在中国建厂，每辆车就能免掉 3600美元的运输费，单单是这样车价就能先降低两万多。而且国产之后，特斯拉的一些配件可能就不需要再进口了，肯定使用国标充电接口，现在新能源的情势大号，国内也在激励各大汽车品牌生产新能源汽车，所以未来可能还会享受国家的新能源补贴政策，那么价格还能更低。再加上国内的劳动力比国外的可能会低一些，那么在生产成本上还要再降低，如此算下来，特斯拉如果国产的话，至少比进口车能便宜个10~20万元左右吧。

如果确定在中国建厂，那么特斯拉的中国工厂基本上到 2019 或者 2020 年就能开工，一下子就能极大降低特斯拉车型的量产压力，同时也降低了特斯拉车型跨国运输的压力，因为目前所有特斯拉车型都在美国生产，并出口到其他国家，还是个成本挺高且低效的过程，在中国建厂直接能降低中国市场的供应难度。另一方面，中国市场作为目前世界上第二大新能源市场，加上中国*对于新能源车型的推动政策，中国市场未来 3-5 年的新能源车消费市场依然会进一步提升。为了中国市场，特斯拉甚至不惜对自己车型的设计进行改变，在中国市场推出增加了新国标充电插口的车型。既然车型都本土化定制了，在中国市场，并将中国生产的车辆重点供应亚太市场，也是理所应当的事情。