中期改款奥迪Q7插混海外上市，值得入手么？

目前燃油版卖得不错，不过混动是大趋势，还是可以关注入手的。奥迪Q7的厂商指导价是68.38-96.28万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分位列第一，其中空间、动力、性价比等都是第一名，车长5086mm，轴距3001mm，最小离地间隙201mm，油箱容积85升，原车10-11喇叭，可加1.69万元选装BOSE音响，可见广大消费者的认可。

据外媒报道，中期改款的奥迪Q7已经在西班牙正式上市，新车售价为89460欧元（折合人民币约69.4万），原本中期改款车型会做出一些比较大的调整，但是因为销量不佳的缘故，本次奥迪对Q7的设计做出了重新的调整，幅度之大堪比换代。首先是外观方面，新款Q7采用了Q8上的八边形进气格栅，配合蜂窝状侧进气口和LED灯带，给人一种更粗犷更强悍的感觉，也提高了自身的气势，一改之前被消费者诟病太过“小气”的设计。车身侧面并没有太大的变化，重点在于尾灯采用了全新设计，箭羽式的尾灯毫无疑问会更加动感，而且用了镀铬条进行连接，显得更有高级感。内饰方面，也采用了奥迪家族最新的三联屏设计，配合全新的MMI系统，不仅科技感更强，而且操作也比之前要更加方便，就是这个指纹的问题，似乎没有太多的办法。但是相比之前的设计，即使留下指纹，相信很多人也更喜欢新款的设计。动力方面，新车将会推出3.0T发动机的版本，不过节能环保的理念下，大家更关心的肯定还是新能源版本，插电混动系统的电池组容量为17.3千瓦时，在WLTP工况下可续航42公里，换成NEDC工况有望达到50公里，也能达到我国的补贴标准。这一代的奥迪Q7上市之后，因为更年轻的设计风格，丢失了上一代车型的霸气和气势，导致在国内销量大不如前，如果中期改款的版本字啊国内上市，一定会消费者重新考虑这款奥迪的旗舰SUV，也有利于奥迪更好的跟其它豪华品牌进行竞争。

奥迪新款Q7插混新车外观变化不大，仅在细节处进行调整。该车前脸换装全新网状进气格栅及大灯组，车侧腰线贯穿整个车身，尾部流水式尾灯组点亮后辨别度极高。虽然此次内饰并未曝光，但据外媒猜测，新车内部将采用家族最新的双屏设计。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插混系统，预计最大输出功率为185kW，最大扭矩为370N·m，纯电续航里程或超过56km。

这个还是非常不错的，外观上，新车采用了奥迪最新家族式设计元素，新车前脸更是汲取了奥迪Q8的设计元素，多边形前进气格栅宽度增加，中网辐条横纵交错，纵向辐条加入了镀铬装饰，整个前脸看上去更加霸气。大灯也采用全新造型，并可选装矩阵型LED大灯。前唇、车侧门槛饰条、后保险杠下护板也都采用了全新的造型设计和枪灰色调搭配。来到侧面，要知道新车是一款中期改款车型，其车身线条几乎没有调整。一条车身腰线从前灯组一直贯穿至尾灯组，依旧得到保留。运动范还是有的。而前后隆起的轮眉，配合车门下方的镀铬饰条，让车身的视觉感立体。车身尺寸方面，其长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距为3001mm，其长宽高相比现款车型均有不同提升。尾部方面，新车同样进行了较大的调整，更加扁平的尾灯组配合一条左右贯穿的镀铬饰条，新车牌照区域取消了现款的梯形设计，整体感更强。此外，双边共两出的排气装饰罩，以及后保险杠的黑色/银色饰板，年轻化的设计，的确做得不错。内饰方面，全新Q7的车内变化更加明显，新车整体采用了奥迪最新的内饰设计风格，其最大改变就是取消了可升降的悬浮式中控屏，而全新的液晶仪表配合中控区域的两块可联动触摸液晶屏，中控多媒体系统拥有Audi MMI和Audi connect。从官方目前透露的消息来看，车内空间得到小幅提升。同时，其后备厢容积最大可扩展至2050L。配置方面，新车将提供四区自动空调、电吸门、Bang