车道划分线和纵向减速标线的不同之处

车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。

车行道纵向减速标线能否变道，关键还要看减速标线旁的标线状态，如是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线，否则压实线变道不但违章，万一引发擦刮事故还要承担相应责任。由于菱形块令原本的车道看上去变得更加狭窄，所以通过时很自然就会适当减速，并调整方向盘，让车身走在“仅存”的路面*。而且再加上菱形块大多都会稍稍凸出路面，轮胎碾过都会有明显的跳动，所以等同于用另外一个方式提醒驾驶员“回归正道”。不过相比起来，在弯道中的菱形标线，在视觉上给驾驶员造成的压迫感会更为强烈。

车道划分线和纵向减速标线的不同之处是：

1、减速标线可包括横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他的要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于开车方向设置；

2、车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。一般情况下设在左右桥位、转弯位，它的关键作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使司机在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速；

3、在人行横道上的行人可以显著感觉到车辆在避让，那么就会有安全感，体现了一种人车和谐的出行环境。