奇瑞QQ冬天冷启动问题

问题描述:

问问大家,昨天有人和我说,晚上外面放一晚上,早上冷启动需要踩离合器打火,是这样吗?(东北哈尔滨晚上零下25度,以前都是直接拧钥匙打火没没踩过离合器)

别提了,不知道,一直都是硬整

我这是10月份换得电瓶,火花塞,不知道啊,一直都是直接打火,啥都没踩过,就是这么硬整,现在听你们这一说,我这车之前老伤车了

一直以来都是踩着离合和刹车再打火的

同城,冬夏都是踩离合启动,冬天不踩离合打不着

不是踩油门,是踩离合器

我改

一踩、二挂、三转向、四喇叭、五手刹……当时学车的口诀,现在想想确实没有如何启动,不过只要注意观察学习,楼主不应养成这种坏习惯

我去,我那教练有等于没有

真不知道,从来没人告诉我,身边朋友也没有告诉我,这是前几天在论坛里面看到一个人说的,我才知道

每次都踩啊,不论冬夏,你驾校老师没教过你啊,差评,退钱

一直都没踩过

问了好几个人,都说踩点好

全面啊

最好踩下,一可以减轻发动机启动时的负荷(尤其冬天冷启动),二防止车在档上,车窜出去,不可小瞧这股子劲.车打着后勿长时间踩离合,会加快离合器分离轴承...

这个手动挡的踩离合个人感觉还是负载少一点吧,毕竟老车这个没有这个,新车貌似不踩离合都打不着火,所以踩离合个人习惯每次都是一样

启动踩离合器【1】踩下离合后,可以中断动力传输,防止挂档打火可能出现的危险情况。【2】保护汽车电瓶和发动机起动机。尤其冬天,很多车主知道踩下离合打着火后再松开离合,明显能感觉到发动机比较吃力的声音发出。说明空档情况下,变速箱还是有一定负荷的。那么如若空档不踩离合打火,起动机起动负荷就会加大,起动机电流会急剧增大,电瓶瞬时放电比踩离合起动时的放电电流增大许多,电瓶容易亏电,使用寿命减少;同时起动机在不踩离合打火时容易过电流,极端情况可能会烧毁电机。【3】踩离合打火相比不踩离合打火,发动机在前种情况下起动时间更断,起动机电流更小。起动机电流一般都在瞬时200A到400A,不同排量电流不同。