1.6T的是正时链条还是正时皮带?知道新蒙上是1.5T是皮带的

问题描述:

皮带要换,麻烦

貌似大众链条出问题了,换起来嗷嗷贵。皮带换起来便宜多了。8万公里换就行,这车在你手里换两次也就是顶大天了,怕啥。

皮带也没多大问题,随便几万公里

皮带噪音理论上会比链条小点,一般10万公里左右换一次,也不是什么大事,再说用正时皮带的车也一大把!

皮带的早都有拆解文章了,不用再讨论了,这也是我放弃16T的原因之一还有就是在北美的几次召回

风尚车主告诉你现在1.6是皮带的。

我看说明书,好像是皮带

1.6是正时皮带,2.0是链条

1.5的是皮带,2.0的是链条

好像2.0T的是链条,1.6的是皮带。

1.6皮带!4儿子哪些孙子,千万别信!

链条的发动车后打开前盖能听见的

不会吧,10万的很多年前就都用链条了啊,这个居然是皮带。汗哒哒

看保养手册能看出来吧,正时皮带不是几千公里就得换的吗?

确定吗之前的翼虎1.51.6都是皮带的!

现在的车都是采用正时链条的,经久耐用开个几十万公里

皮带是不是时间长了容易有噪音,链条的无噪音

不厚道啊,买车的时候忽略了两个事情,这个皮带链条算一个,还有没有自动落锁算一个。真奇葩

2.0是链条正时,1.6是皮带正时。

1.5的是皮带,2.0的才是链条,这个很确定,不过皮带的更换要很久才会换一次,基本不用怎么操心。

1.6T是正时皮带,1.5T是正时链条。