为什么大众汽车比别的同配置车贵很多？

无论是大众的汽车还是其他合资的汽车，或者是国产的汽车，它都是商品，那么对于商品而言，想搞请大众的车同配置为什么比其他的贵，我们就需要先搞清商品价格的组成部分（这有点经济学的味道，不像是说车的了，呵呵）。

商品价格主要由四个部分构成，即：生产成本、流通费用、利润和税金。

从这四个元素里，影响最大的恐怕还是生产成本和利润这两点，至于流通费用和税金，差不多配置的车型其实相差不会有天壤之别。

根据《证券日报》此前的一篇文章报道显示，一辆汽车的生产成本比例大致为：1/4发动机、1/4车身，其它剩下的所有零件加起来是另外的1/2，再加上此前的技术研发、人工成本等，一辆售价10万元的汽车，它最后能剩下来的利润能保持在1-2万元之间。

那么问题就来了，如果大家的成本支出都相差不大的话，最后相同配置的车，大众的为什么要比其他车贵呢？

那问题就恐怕就出在“利润”二字上！

举个很简单的例子，一辆售价10万的汽车，其他品牌卖10万，利润获取1-2万，但大众卖12万，那利润获取不就是3-4万？

至于为什么会多出这2万的利润差，我们给它取了一个比较好听的名字：品牌溢价！

这也是为什么同是编织袋做的手提袋，批发市场你可能只需要花5块钱就能买到一个，而一旦印上LV的LOGO，那你恐怕就得花上好几万了！