大家对RDX的关注点是什么？

As套件好看，shawd四驱听说很棒，日系车小毛病少点，然后品牌低调，别人认为你就开个长安，适合在机关工作的人

什么叫激烈驾驶？仪表盘上有四个轮扭矩分布图，都是实时调整的，每脚油门下去四个轮的扭矩都在不停地变，用不着激烈驾驶这套系统也在不停工作。你都没开过，都是凭空想象，也不知你哪来的自信去怀疑别人

四驱在激烈驾驶和恶劣路况下会发挥作用，你在城市里开能感觉出各种四驱的差别，我只能说膜拜了，还有你“觉得车尾不安分”，这里面是不是有信仰的成分？

引用五菱宏光这不过是一句玩笑的套用模式，说四驱信仰也是性价比和收入比较，土豪可以无视，有必要这么激动吗

呵呵，我从来没说过我开过，但是我认识开过的人，也看过测评使用过这个系统的人写的文章，所以我的固有认知是这个系统有用，即便如此我也从来没有说过这个东西一定有用一定多好，因为我没自己试过。而你一上来就宣称这个系统没卵用，也不知道到底谁才给人一种开过的感觉？而我只是看到你的话和我的固有认知有冲突，那么我要求证，所以才问你是不是开过，如果开过，那么我会修正我的固有认知，到时候试车时会更加注意是否真的有用。然而你回答是没有，那就是说你之前的没卵用言论才是真的没卵用，完全是自己意淫出来的，没有任何一点可以推翻我固有认知的证据，我好像也就没怎么你，你倒反过来说我给人一种开过的感觉？也不知道那个明明没开过，还装的自己好像开过一样说SH-AWD没卵用的人是谁哦？

原来是我说的一句信仰大于实际刺激了你的固有认知，然后你的潜意识让你开杠了，然后你就被你的潜意识带到坑里面去了，我表达的意思是正常驾驶四驱系统用处不大，各种同类四驱差别小，平常人难以感觉出来，神仙除外，你却在这杠四驱有没有用，没用厂家造出来干嘛。

呵呵，实际区别不大？你又开过了？我这我有发言权了，我开过斯巴鲁森林人，就是我自家车，四驱日常驾驶就有区别，不说多明显但是明确有区别，适时四驱你说感觉不出来没问题，毕竟大多数时候就是两驱，全时四驱你没开过就敢说感觉不出来也是厉害了，你还你承认是你自己装的好像开过一样，还那这句话来扣我头上？