科鲁兹磨合期怎么开

小科从入手到现在快3000公里了，在做首保前先说一下自己的磨合期的心得。　　记得刚提车时候很兴奋哈（我的小科是1。8SE），屁颠屁颠的奔到4S走了流程后，迫不及待的立马开走了。一路兴奋。。。不过当时真的完全忘记了磨合期这个概念，提车兴奋又是无牌的，开的比较猛，到家以后才想起新车是要磨合的（我狂汗啊~~~~）我第一箱油显示平均油耗是12个多点，不知道大家第一箱有是多少？我当时是吓了一大跳。　　自打经过4S师傅指导后一直把磨合期三个字铭记于心，所以开车也相当的温柔，并且父亲和我说碰到人家突然插道的也就让人家插了，（谁叫我的车还是磨合期啊人见人欺）。因为提车的这个时间也很舒服所以基本上是不开空调，都是开窗来流通空气。第二箱油的油耗完全和第一箱是天壤之别了才9。3个油！　　果然从第四箱油开始油耗就有明显的下降，从9个一直慢慢的下降下降到现在的8。2个（听老师傅说新车在磨合期的时候不要加满油，加3/2或者一半就够了，有时候加满油油耗不会降低）　　最主要的还是简单的说一下磨合期需要注意的东西：　　第一：油门，刚提车不能猛踩油门这个大家都是知道的（除了我，刚提车时就深踩油门，急刹车的开回去）在磨合期里油门是最关键的，通常在市区里转速不高于3000转可以了，还有就是磨合期千万不能跑高速特别是前1000公里的时候。在1000公里后偶尔拉拉高速那是可以的　　第二：刹车，买科鲁兹的大部分都是上下班代步用的小车，所以大部分时间都是在市区里跑的，在市区里面最头痛的就是碰到堵车，这里我建议大家速度慢点，主要有两点；第一碰上前车突然急刹而你跟的太近的话那你的反应也是急刹，要不然就直接吻人家屁股了。所以情愿慢点，碰上前车突然急刹自己也不要一脚刹车踩到底；第二这个是最让人讨厌的就是别的车突然变道（大部分都是出租车这类，而且可恨的是都不打转向灯的）碰到这种情况肯定是一脚刹车下去再顺便咒那个司机的人品，车距保持的得当的话只要收收油门点点刹车就可以了。磨合期油耗高很多都是急刹车所造成的　　第三：燃油…个人发现3/2油确实油耗要比满箱油少，少多少这个还是看路况决定。而且同样都是这点油，少加一点还能减轻点车重（是不是算的太精了点？）但是在现在油价又涨的情况下，我们还是得照顾下自己的荷包吧？毕竟我们的荷包不是百宝箱，要什么有什么的。　　第四：车内物品现在我的车里除了一瓶香水和一个导航仪以外几乎没有其他任何东西，（车内的装饰准备首保完以后再买），适当的减少车重也是很重要的。后备箱也要定期的整理下，除了必要的工具外东西能少则少。　　以上就是我的磨合期心得，有错误的地方大家还是要指正一下。现在油价涨了，省油成头等大事了，但看下来，省油方面1。8的小科还是挺好的。

1、0-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2000转为好。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2000转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，应逐步加码。转速不要超过3000转即可。 2、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长时间在60公里时速以下