途观L关于防冻液的问题给大家提个醒

见到有不少兄弟关心防冻液能不能加水的问题，本人切身体会给大家提个醒!!!原来的车是05年的polo，新车到手后就感觉防冻液会缓慢的减少，当时4S店答复长时间这一点点的消耗是正常的，再加上有老司机表示可加水补充，只要是夏天就无所谓防不防冻，到了冬天补足就可以了，所以一直没当回事，少了就补充一点水，没有蒸馏水就加纯净水，甚至也加过自来水，这个问题也就一直没解决，后来逐年渗漏情况逐渐加剧，到了15年，甚至到了一周就要加一瓶水，送检发现：冷却系统有三个渗漏点，缸体和缸盖之间的垫片也烂穿了，发动机进水（症状是冷车启动困难，因为缸体里有水，热车启动正常，因为缸体里的水被排出去了），开缸大修!修车的朋友表示：用了10年的车，冷却管路有渗漏还属正常，而缸垫烂穿导致缸体进水主要原因就是因为加水导致腐蚀加速。涨姿势后才知道：1、防冻液不仅仅是防冻，还有防腐蚀、防沸腾的作用，而加了水以后，虽然在一定的浓度内仍能起到防冻的作用，但在日常生活中，不可能轻易搞到纯净的蒸馏水，只能是相对纯净的水甚至是自来水，肯定有杂质，因此会加速冷却系统中金属管路、部件的腐蚀（即使纯防冻液也不能完全避免腐蚀，只不过是减缓在可控范围内）；此外，浓度降低会使沸点也降低，行驶中冷却系统内会产生更多的蒸汽，导致冷却系统内压变大，以致更容易渗漏，恶性循环。2、冷却系统中的金属管路、部件在制造或铸造过程中，不会做到非常光洁，难免会产生砂眼之类的问题，尤其是铸造件，使用纯净的防冻液可延缓腐蚀，而加了水以后特别是砂眼的位置很容易烂穿。3、新车到手后，整个冷却系统应该是个密闭循环的系统，防冻液不应减少，如果一直感觉有微量减少，一定是有渗漏，4S店往往会说是正常的，千万不要相信，因为检查渗漏点很麻烦，漏得快反而容易找到渗漏点，而冷车不漏，热车高速有漏（内压高），怠速又不漏的情况很难找到渗漏点，4S店把你忽悠过了质保期他就赢了，到时候再检修你就大出血了。因此，在质保期内如果发现有轻微渗漏的问题，一定要坚持把它解决掉。