yeti和柯米克哪个好？

科米克日常用用也没问题吧。后面的确不是独立悬挂了，前天我陪好友去4S店他想买科迪亚克的旗舰四驱版。我顺便看了看科米克和科洛克的后悬挂，顿时理解了网上说的板车悬挂。话说科迪亚克顶配二十多万，也是和野帝一模一样的多功能方向盘呀。

YETI肯定好啊，可惜停产了，库存车也不多，配件也不多。米够的话建议上科迪亚克5座！野帝车友路过。。。。

底盘野帝=科迪亚克柯珞克柯米克，野帝有1.8T四驱，甩柯米克几条街。但是斯柯达把紧凑级的野帝改名yeti降为小型，把除了车长略大，其他都小型尺寸的升为紧凑。。。主要还是大部分不懂车

大哥，你确定要把这两个车一起比较吗？去4s店问一下就知道了。科米克是昕锐平台，懂不？换个词更为直接，桑塔纳......野帝是谁的平台？明锐，而且是独立悬挂的明锐哦我已经试驾过了，斯柯达这几年怕是走了学习日系剑走偏锋的下坡路，科迪亚克内饰真是不错，但车开着反而没野帝舒服，方向盘太轻了。虽然大，但在第一排真没感觉。克洛克倒是可以和yeti比一下，但真没法比，1.4tvs1.2t，1.5m车高vs1.65，独立悬挂vs板车悬挂。不过也有好处，科迪亚克的变速箱是湿的so......结果很清楚了

说对了，yeti是辆好车，配置还算厚道，至少还是独立悬挂，只不过外型小众了些，而柯珞克和柯米克外形配置比较讨巧，但是关键部件减配的有些不地道！

看看底盘就知道了，野帝的前悬挂的下摆臂是钢铸造件，现在新一代平台不管是柯迪亚克还是克洛克都是单层钢板了，差了好多呢。再也没有过去的用料和质量了。

光看核心配置，新出的这些个只有探歌才能与yeti一较高下，论性价比的话，自然是降价后的yeti比探歌高！一家之言哈哈哈哈