高速发动机转速维持多少合适
3500转,车辆高速行驶时,发动机转速的高低,主要取决于变速箱速比,当传速比越大,转速则越高,与发动机的排量关系不大,更与好坏没有任何关系。不过一般的小排量发动机,因为功率小,变速箱传速速比就要大一些,所以高速时小排量发动机的转速,要高于大排量发动机,但这不是固定的,CVT的变速箱转速普遍要低,因为CVT没有硬连接。
正常驾驶中,大多数电喷车的发动机转数在2200-2500上下最合适。不论哪一个档位,发动机转数维持在2200-2500上下最省油。大多数车辆的经济时速在60-90公里之间,该速度区间是最省油的。车速太高或过低基本都不利于省油,车速过低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全。车速过快时,进气的速度添加影响到进气阻力添加。换档时要比正常驾驶状态略微多加一点油,让转速到了2500多一些。假如低于两千转速时换档,换档后速度还是要降低,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而多油耗。
高速发动机转速保持3500转比较合适:
1、时速120km/h发动机转速3000转,属于正常范围,更高的还有4000转,低的也有2000转左右,根据车型不同,每台车的转速也不是固定的,不能以转速高低衡量一台车的好坏,而转速高低,也不只是取决于发动机排量,和变速箱有很大的关系;
2、1.5L排量的转速多为3000转以上,2.0L排量的转速多为2000转以上,这些都是不准确,变速箱类型、传速比是决定转速高低的主要因素;
3、如果将速比做的更小,一些小排量车型势必会加大发动机负荷,发动机可能会无法正常拖动这台车,即使可以驱动起来,也会因为符合加大从而超出经济范围,因此无法保证燃油经济性。