汉兰达两驱和四驱哪个实用
汉兰达的四驱属于适时四驱,前后轴动力可以在100:0和50:50之间自动转换,在铺装路面下可以通过按钮实现断开后轴动力输出以100%前驱动力模式驱动,这有助于提高燃油经济性。如果用车环境在南方,那么四驱的必要性就非常低,当然开启四驱模式的确能提高通过性,也能在提升湿滑路面的操控性和行车安全,但在大部分不需要四驱系统的时候,因为多片式离合器、后轮差速器等硬件的装配,它的维护成本也需要考虑进来,而且燃效也低于两驱车型。
汉兰达两驱和四驱,个人觉得四驱更加实用点:
1、就实用而言,如果是为了追求汉兰达的硬派越野性能,自然四驱无疑。但若是考虑油耗、经济,只是日常使用而非越野用途、且非恶劣环境地区的情况下当然是选择两驱版本。恶劣环境指的是雨雪严重、路况很差的行车环境;
2、汉兰达四驱系统是一大亮点,正确使用四驱能充分发挥汉兰达这个大块头的强劲动力;
3、同时具备HAC(上坡辅助)和DAC(陡坡缓降)也是汉兰达的一个优点,HAC会自动保持四轮刹车油压停止2秒,有效避免溜车。而DAC能让汽车下坡时以恒定速度行驶,提高了下坡安全性。