怠速太高的现象

发动机怠速不稳是汽车常见的故障之一。尽管现在大多数轿车都有故障自诊断系统，但也会出现汽车有故障而自诊断系统却显示正常故障代码或显示与故障无关代码的情况。这通常是由不受电控单元（ECU）直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成的。下面列举电喷发动机怠速不稳常见的故障原因及其诊断与排除方法。

怠速高大多数情况会亮故障灯，车也无法正常行驶，不管自动挡还是手动挡，无法平稳起步，低速不容易控制。怠速高最常见的原因是进气管道有漏气现象，比如某个真空管脱落或者断裂，进气管卡子没有拧紧等，总之是有漏气的现象。也有可能是节气门或者怠速马达坏掉了，需要更换。如果是你自己清洗了节气门，那么怠速高是正常的，需要电脑重新匹配一下就可以恢复正常了。

怠速太高的现象是：

1、怠速高的危害是耗油添加，发动机工作温度偏高，添加机器磨损。怠速低的危害是起步容易熄火，假如频繁起动，对发动机和起动机基本都不好。除此之外怠速过低，还很有可能影响到车辆在驾驶中熄火，十分危险。时间久了发动机缸内容易积碳，影响到加速无力；

2、实际操作来说，汽车车主可以自行尝试调整，但是汽车维修网小编提倡还是到专业修理店或4S店实行调整。由于调整汽车怠速前期工作要做好，不然调整后同样是不准确的。调整怠速的前提条件是:发动机温度正常、气门间隙适度、点火系统状况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等；

3、在节气门旁边有一个怠速电机，怠速电机关键是调节旁通气道的空气流量或全开节气门来调节怠速工况下发动机的进气量，那么就会调节怠速高低。