如何正确使用燃油添加剂？
汽车只要启动，就会慢慢产生积碳。积碳一多，导致车辆出现各种不良症状，严重的还能让发动机彻底报废。燃油添加剂虽然能有效除积碳，但万一用错了就会适得其反。视知车学院这期来说说，为什么现在主流的缸内直喷发动机必须使用直喷宝。最近三年，中国汽车市场每年都能卖出2000多万辆车，已经连续多年超越美国，成为全球第一。不过车一多，路就变得特别堵，尤其早晚高峰，经常走走停停，平均速度跟骑自行车差不多。长期低速行驶，不光耽误时间，车也跟着遭罪，容易患上“慢性病”。轻微的积碳，会让发动机闹点儿小脾气，如果再不把它当回事，燃烧室里的积碳就越积越多，尤其活塞顶部，长期受到高温灼烧，甚至还会融化变形，最终导致发动机彻底罢工、报废。除积碳的方法很多，小白司机禁不住“专业人员”的推销，做清洗套餐大保健，花费不少但效果很一般；有经验的老司机喜欢手工拆洗，虽然洗的够干净，但费时费力，手艺不好还会影响发动机的气密性。有没有省时省力省钱的去除积碳办法？当然有，用燃油添加剂啊！不过可别乱加，加不对积碳反而越来越多。这和人生病了、必须对症下药是一个意思。同样都是呼吸道疾病，鼻炎、咽炎、气管炎，治疗方法能一样吗？十几年前，汽车发动机都是化油器供油，后来为了精准控制燃油量，改成了歧管喷射，而现在，发动机又要省油又要提高动力，大部分都升级到了缸内直喷技术。发动机发展得快，但燃油添加剂的技术没跟上，还停留在电喷发动机阶段，它能有效清洁油路和进气系统，但对燃烧室内的积碳清洁效果非常一般。要是把它加进缸内直喷发动机里，面对温度更高、压力更大的燃烧室，更加无能为力，清洁能力并不明显。所以对症下药很重要，针对缸内直喷发动机，建议使用原厂清净剂。
现在一般的清洁剂分为清洁型和养护型，每10000公里使用一次车贝尔或者雪佛龙TCP，这属于清洁型的，主要用途就是清除积碳，日常加油的时候可以用点G17这是养护型的，主要用途就是减少积碳的产生
燃油宝主要用来清理发动机积碳的，新车一般没有积碳的，所以没必要加，等车子开了时间长了之后可以考虑加的
燃油添加剂是一种添加到车用无铅汽油中用以抑制或清除发动机进气系统和燃烧室沉积物的物质，无色或略带黄色、清澈透明的液体，有点煤油味。燃油添加剂不仅具有清净分散功能，还有防锈、破乳、抗氧化等功能，可以解决汽油中水的存在造成的汽车零部件锈蚀、汽油乳化等问题。这样说起来有点太专业了，打个比方吧，汽车发动机在工作一段时间之后，会出现油耗增大、动力下降、尾气中一氧化碳等有害气体含量增加的问题，这种现象尤其在电喷车上表现较为明显，在进气门上方、气门杆和喷嘴上，极易形成积碳，而且沉积的速度会很快。积碳结在进气门的密封面上，导致气门关不严，缸压下降，发动机指标全面下降；启动时气门冷粘连，发动机剧烈抖动；喷油嘴的积碳使进油不畅，发动机不能出力。咱不必知道造成这种情况的原因，那原理也太专业。反正在此情况下，在汽油中加入燃油添加剂就可以起到清除积碳的作用，使那些使用了多年的车像新车一样冲劲十足为什么要使用燃油添加剂刚才说到，汽油中如果含有这种添加剂，可自动清洗化油器、喷嘴、进气阀和油路系统的沉积物，进而使汽车启动提速快，高速低噪音，怠速平稳，行驶强劲，使汽车的燃油系统获得了清洗和保洁，从这个角度上说可以降低汽车的油耗，改善排放，并减少发动机的维修，延长车辆的使用寿命。张主任认为使用燃油添加剂大致有以下好处1.养车燃油添加剂加进汽油中之后，能在进气阀的进气系统表面形成一层保护层，防止发动机内部尤其是进气系统内产生大量的沉积物，使汽车的发动机在整个使用过程中保持清洁。汽车长期使用添加了清净剂的汽油后，对汽车的保养、维护、稳定排放以及节约能源等方面都有好处。2.省油使用添加了清净剂的汽油对车主来说还有一大好处是省油。一位已经使用了4个月豪特燃油精的车主说，他的帕萨特B5每50升油比过去能多跑50-70公里。3.环保全球最大的化工公司巴斯夫公司的试验表明，添加使用后的汽车可以减少汽车排放20%的碳氢化合物、24%的一氧化碳和13%的氮氧化物，可以使一辆汽车在其使用寿命中减少1.1吨的废气排放。因此，合理使用燃油添加剂有利于环保。