408和C4L有啥区别么？都是PSA旗下的选哪个？

408前三角臂是钢板冲压C4L的是铸铁同样的配件408要贵隔音408好些从后备箱就能看到隔音棉内饰:C4L中控台软质四门都是硬塑料而且易发白408中控和门板均为软质轮胎的话C4L的要好些408有很多鼓包的而且轮毂设计不合理很容易刮坏轮毂和轮胎C4L有个天生的设计缺陷发动机仓漏水虽不是什么大问题但爽不爽只有自己知道

紧凑型家用车始终都是兵家必争之地，408和C4L都站在了这个级别金字塔尖的位置，充沛的动力和扎实的底盘，宽大的空间和良好的舒适性，大气的外观和精细的内饰，跟同一级别对手相比，还是十分具有竞争力的，对于追求性价比，追求全面的朋友来说无论是408还是C4L都是一个不错的选择。外观新款408前脸的设计感很强，一改之前扁而尖的形象，变得大气而厚重。镀铬装饰的进气格栅和两条精致的LED日间行车灯不但保留了时尚的风格，而且更容易让消费者接受，但仿佛缺失了属于法系车的浪漫格调。车尾C型的尾灯是家族特征之一，虽然双边的排气看起来很霸气，但实际上右边的是装饰而已。相比408的变化，C4L的外观跟老款相比不是很多，始终都属于超级耐看型。人字形齿轮往外延伸的镀铬装饰条和进气格栅融为一体，显得非常自然，但要吐槽的是，全系都是卤素大灯，真的有点过时了。贯穿在尾灯之间的镀铬装饰使车尾看起来宽大饱满，富有力量感，但排气管的设计真的是太低调了。内饰408的内饰布局教授很喜欢，简单实用，设计还是比较常规的，容易上手，做工也很细致，每一个接缝都很均匀。方向盘的握感很好，高配车型有换挡拨片功能，增强了操控的乐趣，挡杆的手动模式也是前减后加，更符合驾驶逻辑。C4L的内饰以黑色为主，渲染出了运动的气息，中控台的按钮有些杂乱，在行车的过程中如果要找相应的功能，不是很方便，空调出风口也采用不对称的个性设计。内饰点缀了许多镀铬装饰条，包括了方向盘底部，都显得很精致。空间408的长宽高分别为4750/1820/1455mm，轴距为2730mm，无论是从数据上看还是实际的体验效果，408的空间绝对堪称是越级的表现，不要忘了，这可是一台紧凑级车，而车身尺寸却与部分中级车相当。后排座椅的舒适性和包裹性都非常值得称赞。C4L的长宽高分别为4620/1780/1498mm，轴距为2710mm，跟408相比的确略逊一筹，但空间的表现在日常使用下还是可以满足大部分需求的，跟同一级别的其他车型比，非常出色。后排座椅还是一如既往的柔软，但为什么中间的位置没有头枕呢？动力两款车都有1.8L自然吸气和1.6L缸内直喷涡轮增压发动机可供选择，1.8L的版本售价相对比较低，动力表现平平，日常只是以代步为主和预算有限的同学们，可以选择此版本。1.6T的发动机目前被广泛地运用在PSA旗下的车型上，爆发凶猛，动力十足，后段的加速也不会显得疲软，值得入手。两车的不同点就是408用一款新的1.2T发动机取代了C4L上面的1.6L自然吸气，而价格却比1.8L的还要贵，起步初段爆发不错，但在中高速的时候就暴露了小排量发动机的劣势了，目前建议大家先观望一段时间，不要急于购买。楼主可以再咨询一下你们版主

楼主您好，建议您看一下车辆的保养手册，里面对于保养的时间间隔公里数以及保养项目都有着明确的规定，望您采纳

你开过1.2T的车没？本来看你写这么多觉得你可能开过这2款车的所有排量，结果看你最后一段时发现你是键盘侠！