科鲁兹发动机大修后的通病是什么
发动机大修后的通病就是老出现故障码。这个码最恼人！有的客户因为这个码换缸盖，大修发动机，最后修不好卖车的都有。我遇到这个码情况比较多，原因比较复杂，现在只能提供几个思路。正时，正时链轮，凸轮轴，油压，vvt执行器，假如凸轮轴和链轮没动过，或者使用了原厂配件，这些硬件可直接排除。通常使人忽略，但却是引起故障直接原因都是因为发动机太脏，大修密封胶打的太多脱落堵塞油道，vvt执行器太脏卡滞引起。
科鲁兹发动机大修后的通病就是其他部件也跟着出现故障：
1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段；
2、区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生；
3、个人认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题 。
科鲁兹发动机大修后的通病应当就是动力不足吧，这车发动机是最不好的，毛病最多，大修动力没有那需要你磨合一段时间了，这样子的话在试试看，动力方面有没有好一点。