车身稳定控制重要吗

ESP系统实际是一种牵引力调节系统，与其他的牵引力调节系统相当，ESP不但调节驱动轮，并且可调节从动轮。如后轮驱动车辆常出现的转向过多状况，这个时候后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车辆；在转向过少时，以便校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，那么就会校正驾驶方向。

车身稳定调节是十分至关重要的：

1、ESP对车辆安全有十分至关重要的作用，做为车身电子稳定系统，其可以一定程度上调节车身的稳定。比如冬天汽车在摩擦力较小的结冰地面驾驶，轮胎打滑会让车身的运动方向不受调节，这个时候ESP即可干预未打滑车轮，那么就会帮助汽车回复到可控状态，以保障安全驾驶；

2、ESP的叫法是在国内比较流行的，但并不是全部的车上基本都叫ESP，并且在壹些车上ESP还是无法关闭的。国际上大多数基本都叫ESC，但不相同的厂商基本都有自己的“个性”，如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等，但是大致的原理基本都相差不大；

3、ESC是个十分有用的主动性安全置配，能相当好地防范事故，理所当然不管是国内国外基本都广受好评。作用是减速，通过制动1个或几个车轮来下降车速并使汽车从新回到可控状态，有时还可以限制动力输出；

4、由于转弯过猛可能会失控，那不转弯的话就不会失控，理所当然ESC会制造转向不足来防止失控。