哈弗H6电瓶亏电4s说检测要两天，正常吗？

问题描述：

换代1.5TH6蓝标，出现亏电，自动驻车，陡坡缓降，ABS，ESP都亮灯，4S说电瓶缺电，检测要两天时间，一天充，一天测，这个时间时间正常吗？哈佛没有像其他品牌的那种仪器，接上去马上就可以出结果的吗？刚好一年，这电瓶也太扯了?各位大哥，有遇到这个问题的吗？请问怎么解决的？

答

这正常吗？

答

我两年3个月的车，6万8公里，就在前两天半夜，在高速服务区，停车没熄灯，开着音乐没5分钟，打不着了!最后贡献了150块给高速维修店!

答

你什么时候的车，怎么搞这么久？

答

嗯，说的有道理，谢谢了

答

我也是一年，早上更本打不着火。在4s店里三天了，我天天打电话，就是解决不了问题。今天打电话了，说在等着。。。

答

正常电瓶充电也是要大半天的，然后各种耽误其实一天应该够，说要两天应该是店里忙，怕说一天临时有事忙不过来到时候更不好交代，直接多说一天吧

答

我的14年下半年的车子，到现在已经跑了50000多公里了，还是原车电瓶，冬天启动车子本来就耗电。

答

好的，谢谢了!

答

不是电瓶小不小的问题，换代H6最早装的是瓦尔塔的电瓶。后来1.5T出来后改用风帆电瓶了，毛病就出在这电瓶上，以前也看到过一个运动版H6用风帆电瓶出现亏电的帖子。

答

电瓶亏电的帖子越来越多了，h6配的电瓶还是小了点，还好我买了一个充电器，一个月补一回。

答

我上月4S店换的电瓶，流程是4S店充电8到10小时，然后用仪器检测电瓶充电状况和剩余寿命，把检测报告发厂家，厂方发电瓶过来。我上午8.30去的，下午5.30去取车，报告出来了，第4天去换的新电瓶。

答

好的，谢谢你，听你的流程，感觉合理一些，这应该一天就搞完了吧？以前点火的时候，屏幕不会黑，现在一点火，整个屏幕全黑了，点完火又重新亮起来，估计电瓶够呛

答

他是给你补电，补电需要六小时，补完电再对你电瓶进行检测，检测出来，如果馈电就给你换了，我的也是风帆电瓶，已经换了

答

不是说我多事儿，我网上看了其他品牌的检测，机器接上去两分钟可以出电池的评估报告，像哈佛这样搞两天的，是不是太落后了，难不成是人工在旁边发电？很小一个事情，查一下状态，电池OK直接充电，不OK直接更换，这样搞两天，还一定要车在店里过夜，这感觉不合情理，所以发个帖子，求助一下有经验的车友。

答

是啊，我也无语了，说是要这么久，怎么弄都要耗两天

答

这还有什么不正常的，售后的处理方式就是这样的，各个车型都是不一样的。。

答

是啊，感觉好像有什么猫腻，搞的我好纠结

答

现在的免维护蓄电池到了天气冷的时候就容易亏电导致启动困难，充电机充满电压应该大于12.5V。希望我的回答能够帮助到您,。

答

这个没有太好的办法呀，既然4s店这样说，只有这样做了电瓶的话，一年的寿命也太短了一点了吧。

答

开玩笑的吧，什么电瓶需要充电一天，检测再经过一天，4s的办事效率也太低了吧