mp避震的问题，前低后高怎么回事？

前唇磨了好久才装的，装了mp前唇更低了，就看出来了......坐上车说硬...让我换回来......

开过朋友的b16不算用过吗谁去装个b16调最软的？b16是半绞牙，硬度随高度变化，你换个b16原厂的高度，装16意义何在，mp新款旧款硬度根本就没有区别，mp的新款旧款也只是328330有区别，还绝对旧款，不要不懂装懂行吗

兄弟我就问你谁买个b16为了软.....我的对比是调到均衡的情况，b16是出名的比较硬，很多为了适当的舒适选择v3，操控可以说比v3好调，就算你是b16车主，也没必要这样说吧.....本来就是理性的在说，不是吹mp，12操控都比mp操控好，懂一点的都知道

东西是早就已经出掉了，卖家已经验证新款了，你非要说16的极端情况，绞牙调最软和mp的不可调比，有可比性吗

16调软比mp软，如果mp够软就不会带顶塔了。卖好自己的东西就行了，何必对比你没用过的东西呢。我就说一句话，你这个避震绝对是12年或者13年生产的了，现在是18年。早出早省心。

16怎么调都不会和原厂高度一样，而且由于弹簧预压有限，调越矮就越软。软硬调到前2后2的人也一大堆，怎么叫极端情况了？你觉得你朋友的16硬，你知道人家前后调多少，弹簧降低多少吗？说比12硬就得了，非要带上16一起说就不地道了。另外你这套mp如果是15年以后的mp避震，你会用几天就卖这么便宜？现在市场上卖10000做的的mp避震都是13年左右的库存。如果你这套是花14000左右买的用几天就买这个价格我只能说你真的很伟大。你说你懂，懂就应该知道长轴和mp避震根本就不配套。自己想着找个接手的回点血换其他避震无可厚非，但是别把黑的说成白的嘛。明白人都知道mp避震性能就是12和v1级别，价格缺高于v3和16。不好意思，你卖东西，我说多了。见谅。