2.0t，开了空调后，车子变得非常肉？
这样正常吗？
按道理说是不会出现这种情况的，通常空调使用环境也是在1500到2000转以上，因为起步也有1500转了，这区间也是涡轮发力的阶段，但你说的这种情况只有一种可能，涡轮坏了，发动机不会坏的，因为真发动机坏了是启动不了或者有反馈的，但这情况你都没有，所以支持你到4S店索赔，真心看看这情况全国首例厂家和店里是怎么处理的，也为我们广大车友指个方向
前一部2.0自吸开空调有点动力小的感觉，这部2.0T功率是前部的2倍多，一直希望开空调能影响点动力，以免养成总秒别人的坏习惯。
楼主你买的是1.5T的吧？你说错了，改成1.5T的吧，2.0的说肉的话，我想你以前可能是开6.2的camaro的吧
第一次听说2.0开了空调会肉！怕是你你不舍得踩油门吧？人家1.5开空调加速都很有力！我的2.0开空调加速感觉跟没开一样的冲！
是不是要保养了？合成8000到12000换，看你半还是全，空滤自己拆了看看，灰了就换，话说我这种本田自吸车换开涡轮以后，没有什么不是3000转以上搞不定的，好不适应涡轮，本田超车3500，高速经常5000，最高踩过7000转，现在涡轮机3000就要飞了..
该保养了！要么机油不行了，要么空滤堵了！发动机的空气滤芯最好买原厂的，买的时候跟4S店说，回家自己按，这样你可以省下50块的工时费！我之前网上买了花了30用了两天，动力疲软，然后我果断又换了原厂的105块，然后就好了
这黑的，没提车之前你要这么说我还将信将疑，我是1.5的，动力不要太猛。觉得2.0T还肉的以前一定是开兰博基尼的。
呵呵，我的车也是2.0T的，280马力，夏天开了空调也会感觉很肉，因为汽车前段有三个散热器，最外面是空调冷凝器，中间是涡轮的冷却中冷器，最后面是发动机散热的水箱，夏天本身就热，30多的空气先经过空调冷凝器，在此加热，到40多度再来给中冷器散热，那么进气口的温度就会很高，涡轮车对进气的温度非常敏感，每高10℃大概会降低5%的动力，那么40度就会比冬季损失大概15~20%的动力，所以会感觉动力差了，这样解释不知道你懂了没。