宝马5系530Li领先（G38）方向盘跑偏
方向盘完全回正时，车子开起来会向右偏。要保持直线行驶，就要稍微向左带点方向。不是特别严重，请问这样需要做轮定位吗？之前2500公里跑偏时才去4S调过拉杆，好了一阵子，现在3800公里，又出现这个问题。而且感觉方向盘向左打和向右打，回馈力度不一样，大家有遇到这个问题吗？有人说这是正宗宝马？
左右变道的时候力度不一样
我跟你情况一模一样，之前去了很多趟4s，调了拉杆，也做了四轮定位，没有解决，最后问了很多人，问了人，这种情况确实不正常，后来解决了，要做四轮定位，然后用电脑重置方向机，比较复杂啊，我做了几次，第一次定位完重置程序后，方向盘自己向右歪，很明显，调试了很多次，现在基本可以100回正，左右力度一样，但是感觉手感没有以前好了，感觉打方向很紧绷，回正力度比以前大了一点，整个方向盘也重了一点，但是操控明显好了，感觉宝马的方向盘调试是一门玄学……
看看有没有啃胎，在仔细检查轮毂看是不是轻微变形
回复 userman2008：我的也是 他说有轻微变形。 感觉太脆弱的轮毂
跟我的情况一样
正常吧。毕竟路都不是平的呢。
这是方向盘不正的问题，需要先进行矫正方向盘，很简单，4S十几分钟就能搞定，弄完了试车不跑偏不用做四轮定位，我的车还有跑偏的问题，就是这个问题造成的，矫正方向盘后，又做了四轮定位解决问题，现在方向盘正且120速度可以松开手了，直路几百米内无需修正方向盘了，
先检查4轮胎压，适当充气，保证4轮胎压基本一致哦。如果胎压一致了，在平直的路面依然跑偏的，角度不大的，可以到4S或者维修店找老师傅调节下方向拉杆就可以，就是方向机连接车轮的那个拉杆，上面有螺母可以调节的，一般的资深老师傅都会调，扭扭拉杆螺母，上路跑几趟就基本调好。一般小幅度跑偏可以通过这个解决。同时也可以通过交换前面两轮胎解决。如果你车是电子助力的，上述方法没有解决，很有可能是助力控制系统短暂失灵，可以尝试断掉电瓶等几分钟接上，系统会归零，然后重启车辆看看能否恢复。最后，如果上述都没解决，跑偏角度比较大的，建议做下四轮定位，检查四轮数据是否正常，如果不有偏差就调节到正常值。一般通过上述方法都可以解决厂家的跑偏问题。!