伊兰特轮胎有那种细小的裂纹没事吧？

我的轮胎10年了

不跑长途没事，

我的米其林胎面都有裂缝，年底肯定要换过年。

正常的老化影响不是很大，如果是裂口比较深比较长 建议更换轮胎了 。

细小的裂纹估计是轮胎年份太长橡胶老化引起的，没经常跑高速只要不是裂的太严重都没问题，如果经常上高速加上轮胎年份太长那就要更换了，年份太长的轮胎哪怕纹路再好上高速都很危险，手头紧建议先换前面俩个，前面俩个磨损比后面大些，当然有条件全部换掉最好，换完记得叫做动平衡

看年份。年份超过5年，一般就可以考虑更换了。最长不能超过10年。

正常老化没事，一般轮胎使用寿命为5-7万公里，轮胎是否需要更换主要看磨损和橡胶的老化程度，轮胎上面有个磨损警戒线，如果磨损程度接近这个警戒线了则需要更换!

轿车的子午线轮胎，理论使用年限5年，如果日晒雨淋的老化有裂纹或者补胎过多就不行了。

那种特别细微的小裂纹就没事的，其余的大的就要注意了，估计要更换了、

楼主这种情况，市区开开不会有问题的，如果要开高速的话，那最好要换掉了，毕竟安全一点!

不是侧面没事，轮胎是否需要更换，一是胎侧受伤或被扎，二是磨损到轮胎的磨损标记，三是自然的老化十分严重时。

轮胎侧面出现细小裂纹的原因：多因保养不善。或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。 轮胎侧面非常轻微的纹路是正常的，但出现裂纹是不正常的，因轮胎侧面属于强度相对薄弱的部位，裂纹及其他损伤容易导致轮胎爆胎，建议更换。轮胎出现龟裂如果是在胎冠位置，可以根据实际裂纹严重程度判断是否需要更换，如果出现在轮胎侧壁，尤其是在侧壁和三角胶结合的位置，一定要及时更换。轮胎不仅有磨损限制，同样也有使用寿命。理论上轮胎的有效期是三到四年，但是用车环境和频率不同实际更换里程可长可短。不过轮胎毕竟是橡胶制品，即使加入了炭黑随着环境的影响也会逐渐老化，分子结构可能会出现看不到的改变从而影响轮胎的性能。胎冠位置最稳固，不仅有足够厚的橡胶层还有钢丝层和帘布层；而侧壁却只有橡胶层、帘布层和气密层，帘布层起到稳固结构的作用、橡胶层起到主要的抗拉伸作用。如果外层橡胶出现龟裂，侧壁的受力就会不够均匀，如果轮胎胎压过大就会有爆胎的潜在隐患。所以侧壁龟裂一定要及时更换，否则后果可能会很严重。至于磨损限制可以参考轮胎的标注点，磨损到与这一点齐平，这条轮胎也就基本磨成光胎了。

老化后的正常表现，没什么问题，太严重的话就直接换新的就可以了，正常情况

轮胎表面为橡胶,橡胶使用一段时间后,会因自然老化而形成细小裂纹。如果是新轮胎(一般出厂1年以内)出现细小裂纹(非外伤造成的),可能就是轮胎质量...