大众朗逸速腾哪个好？

速腾和朗逸都是非常畅销的两款车，就它们的定位来说，速腾可以说是处于A＋级紧凑型车型，一直占局着榜首，也同样会更新换代第七代车型。朗逸是处于A级紧凑车型。那么大众朗逸速腾哪个好呢，一起来分析看看。

前排俩车差论没窗身高离面都拳距离排差距些我自调前排做面:朗逸能拳点空间速腾差4指空间吧主要速腾悬挂先进些占用些空间

前排俩车差不多，无论有没有天窗，正常身高的离上面都有一拳距离。后排差距大些，我自己调好前排做后面：朗逸能有一拳多一点的空间，速腾差不多4个指头的空间吧。主要速腾后悬挂先进些，占用些空间。

这两车对比肯定是速腾好，平台更先进，外形也漂亮一点。但是并不建议买速腾，因为性价比极低。朗逸虽然是中国特有，而且用着宝来的平台，但是说句良心话，你开速腾和朗逸其实感觉不出太大区别，两者空间也差不了多少，速腾虽然平台更先进，但是到中国后就已经减配成了非独立悬挂，所以相比朗逸根本没有太大优势。同样价格朗逸肯定比速腾配置要高。说实话，大众的紧凑级车1.6的发动机技术太老，动力太差。配置比其他品牌低，车体工艺也早已经减配得不成样子。涡轮变速器问题多多，最近又召回了一大批。真心不建议买大众，除了牌子好一点，其他没有任何优势。

如果没有你的补充问题必然是选速腾，速腾是大众根据最经典PQ35平台开发的一款很不错的车，而朗逸是PQ34平台在技术上整体落后于PQ35。但是既然你提到1.6发动机与油耗，那就只能选朗逸了，虽然朗逸完败与速腾，但朗逸发动机却先进与速腾，朗逸使用的EA111速腾EA113，前者四气门后者双气门，前者先进于后者，所以在发动机这里朗逸完胜速腾，朗逸由于车体轻于速腾发动机也先进于速腾，所以在油耗方面朗逸依然完胜速腾。虽然速腾好于朗逸，但是根据你的要求应该选朗逸。

肯定是速腾速腾是紧凑型车里的高端车，而朗逸是中端车具体对比是：一汽大众-低中高-捷达/宝来/速腾；上汽大众-低中高-桑塔纳/朗逸/凌渡；因此，朗逸对标的应该是宝来，虽然朗逸速腾在动力系统几乎一致，你仔细观察，关门声速腾明显要厚重些，这是因为用材用料是不一样的

首先，个人感觉性价比的话朗逸要稍微突出一点，外形的话普遍人为速腾要稍微好看点，因为差不多速腾像是浓缩版的迈腾！但是相对于性能的话其实2款车都是一样的，按照最低配的比较，差不多一样的发动机（更仔细说朗逸的要稍微比速腾型号要新）而且朗逸还是全铝缸体也是铝制发动机，而速腾缸体的材质还是铁的！所以按照性价比的话我会选择朗逸，毕竟朗逸的价格落地至少可以比速腾便宜1-2W左右，但是外观个人人为确实没有速腾来的那么的好看，车身也没速腾的长！不过不仔细看，长度也差不多可以忽略！个人建议供你参考！首先我给你推荐的是还会是朗逸，因为他的性价比和总体的性能相对比速腾来的要好，但是外观对你自己的感觉也很重要如果你喜欢速腾的外观，那不需要比较，另外不要被误导，上海大众和一汽大众都是大众的制造商，德系认可不认可对你而言没有任何关系，有关系的只是一款车在你的手上能不能体现他的性价比和你想要的质量！首先我给你介绍2款车的发动机，你自己比较下，也是专业的人员的分析，你可以做下选择基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211，与EA111相比，它采用了全铝机身，机身质量更轻、体积更小、燃油经济性更高、动力输出更强。它主要机型是3款增压发动机，排量1.2L和1.4L。三款自然吸气发动机，排量1.2、1.4、1.6。新的核心技术包括了缸内直喷和ACT汽缸管理技术（可以根据需要只采用两缸工作）。不过这些核心技术只是用在增压发动机上，自然吸气发动机仍旧采用多点电喷。国内车型中，新捷达和新桑塔纳都使用的是EA211自然吸气发动机。综合来看，与EA111的同排量机型比，EA211在动力和油耗上都有优势，不过自然吸气式的没有增压机型差距那么明显。朗逸搭乘的是EA211的全铝发动机，而速腾搭乘的是EA111 铝制缸盖，铁质缸体的发动机

1.6 朗逸足以 1.4T 建议上速腾按楼主的问题 1安全两车差不多的水平朗逸会次点比较档次比速腾低半档2质量上汽和一汽的做工相差不大3油耗4动力两车动力总成几乎一样朗逸因为车子比速腾轻油耗估计会低一些5外观朗逸号称是小帕萨特速腾感觉更原创些科技感个人也认为速腾更强6空间速腾加长后会略胜朗逸轴距来看也是速腾占优另问问题的回答这样要看4S的车市厂商原本的还是4S自己后来在加装些东西上去的一般原厂推出的车型不能订做比如自动风尚型就是那配置不能改4S的加装车比如他们自推的车型什么周年纪念版车厂的产品目录没有的4S自行加装导航啊疝气灯然后自己定价的楼主可以自己选择退订当然还是建议原厂车不要选4S自己的加装车拿优惠也尽量是现金优惠在加送东西希望对你能有所帮助。

2个车同排量对比（注:速腾原装的国外研发引进到中国,朗逸为上海大众自主研发的车型）油耗基本一样无区别因为重量差别不大发动机调教一样动力同排量发动机一样,但速腾多了1.8T舒适度速腾是后独立悬挂要比朗逸后半独立悬挂要舒适,操控,安全,保养费用基本差不多外观速腾运动朗逸商务空间速腾后排略小如果说年轻人喜欢运动的话建议买带T的速腾车推荐 1,4T 和1.8T 毕竟后独立悬挂要舒适一些!如果说中年人喜欢沉稳的话买朗逸,毕竟家里亲人做后排不会觉得小!其实2车价格方面差不了多少!

朗逸优缺点：优点：外形类似更高一级的帕萨特，装饰也够气派；1.4TSI发动机动力充足，在市区和高速公路上都有底气；匹配七前速DSG双离合变速箱，传动效率高，也省油；整车的厚实感好，行车有信心；内饰用料搭配得当，讲究细节装饰，有一定高级氛围；乘坐空间在同级中较为宽敞；储物设计便利丰富，平时使用完全足够；尾厢扩展灵活，可4/6分割放倒，并形成全平地台，很实用；顶配配备ESP，安全装备比较齐全。缺点：全转速区间内，车内听到的发动机噪音都偏大；动力系统匹配不够完善，停停走走有顿挫，整体的精良感也不如高尔夫；底盘滤震偏直接，行走颠簸路零碎震动也偏多；慢速时转向偏重，女士使用比较费劲；靠背调节为旋钮式，操作费劲。（新车评）

性价比朗逸更好。但要说车子本身，新速腾远远优于新朗逸。虽然两款车的发动机、变速箱等基本都一样。但新速腾使用的是基于德国大众90年代推出的PQ35的底盘平台技术，由德国大众研发的车型。而朗逸是*使用的是德国大众80年代推出的PQ34底盘平台为基础设计的中国自己设计的车型，在技术上朗逸比速腾落后10年。新速腾的驾乘空间更大，配置更高，舒适性非常好，操控设计也比朗逸好很多。尾箱容积也比新朗逸更大。喇叭音箱也比朗逸更好，车子性能也比朗逸好。比如车内设计上和用料，速腾使用软性塑料，而朗逸使用廉价的硬质塑料，导致车内异响比速腾多。速腾的车窗升降按钮，成30度角布置于车门上，你用余光就能操作，不影响行车安全。而朗逸是平铺在车门扶手上，经常需要低头操作才行。空调风机，新速腾是按键式，既显档次又方便，只需按一下就能设定空调的功能。而朗逸是老式的旋钮式，需要来回拧好几下才能选到所需功能。车内置物箱也是速腾的更大，车内可以放很多行车需要的东西，而新朗逸则差一些。简单的说，新朗逸可以满足中国绝大部分家庭日常的用车基本需要。而新速腾在可以满足家庭用车的基本需要的基础上，还能给驾驶者带来一定的有车生活的小享受和品位。当然，一分钱一分货。新速腾的价格比新朗逸要更贵。所以在同价位的情况下，新朗逸的配置比新速腾要更高，所以更具有性价比。因此新朗逸现在是中国销量第一的轿车车型。新速腾虽然也很优秀，但销量不如新朗逸。毕竟要花更多的钱，新速腾才能买到和新朗逸同样的配置。大众新朗逸轿车

速腾是大众的全球车型，朗逸是上海大众为中国市场单独开发的车型，血统上速腾要更纯正一些！再者速腾使用的是四轮独立悬架，相比朗逸的后扭力梁式悬架在行驶质感和舒适性上都要好一些！不过价格上速腾也要好一些！

个人觉得，多连杆的速腾比朗逸好，只不过近期出险速腾断轴的事件。对速腾影响不好，但是速腾独立悬挂的没朗逸好

速腾动力分1.6L、1.4T和1.8T，朗逸只有1.6L、2.0L和1.4T，它们相同排量用的发动机和变速箱总成都一样的，马力一模一样。1.6L、2.0L、1.4T、1.8T的发动机最大马力分别为105、120、131、160

首选一汽的速腾，各方面都是朗逸所不能及的。但是朗逸也并非差了很多，速腾低配的价格就能买到朗逸高配的价格，就看你对配置的需求如何了。另外朗逸的发动机比速腾的还稍好。

两个车的空间是一样的，两个区别就是速腾的外观更漂亮些，速腾有4款发动机可选，朗逸只有1.4T和1.6的，速腾比朗逸稍微贵点

速腾是世界同步车型（比国外更新慢点但是凑合视为同步吧）朗逸是自主研发的平台技术一样就是速腾的稍微新一点主要区别在外观和今后的保值率上速腾肯定更保值一点

首先朗逸和速腾都是A级车，速腾的发动机要比朗逸的先进很多（尤其是1。8T）

看车不能简单的说谁好与不好，朗逸做为国产车，有着更好的经济性，使用费用更便宜，但是可靠性肯定要低于速腾。要出手速腾，最好买2.0的，速腾1.6的动力明显不足，1.4T的后期保养费用肯定不菲，2.0的正在退市，会有一个好价格。

我当初定的速腾，等了三个月没来车才换的朗逸，据说新速腾底盘缩水严重了，性能不如老速腾，新速腾减配的厉害，无论悬挂还是车门都和老款速腾不同了。