车身稳定系统作用原理
车辆的车身稳定系统，简单来理解就是独立调节四个车轮的刹车系统。当车身稳定系统的传感器检查到车辆在驾驶过程中有侧滑的趋势，这个时候车身稳定系统那么就会立刻做出分析，应当独立给哪一个车轮做出制动，这样子就能最大程度上降低汽车在驾驶中发生侧滑的危险。 除此之外，假如汽车在转弯时，突然出现需要紧急避让的情况下，车轮假如由于惯性出现轮胎失去抓地力的情况下，这个时候车身稳定系统也可能会介入，对发生侧滑的车轮施加一定的制动力，这样子即可有效果防止汽车发侧翻的风险。
1、电子稳定系统关键对汽车纵向和横向稳定性实行调节，保障汽车遵循司机的观念驾驶。它的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在车辆制动状况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式"点刹"；
2、如此一来，在汽车全力制动时，轮胎依然可以保障滚动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以调节汽车驾驶方向；
3、另外一方面该系统会与发动机ECU协同工作，当驱动轮打滑时通过对比各个车轮的转速，电子系统判断出驱动轮是不是打滑，马上自动降低节气门进气量，下降发动机转速那么就会降低动力输出，对打滑的驱动轮实行制动。