XL定速巡航控制不了车速的问题？
XL的定速巡航在设定速度之后，遇到中大下坡车速会超过设定速度！比如你设定在100公里定速巡航，遇到高速中大下坡时车速会超过100公里最夸张的是几次能跑到107。我还以为我操作有问题或者碰到刹车油门一类，多次试验之后发现XL的定速巡航真是不会限制速度！一般的定速巡航不当当给你提速还会给你减速让车速稳定在设定时速，XL竟然不会？？我这是个例现象还是什么？麻烦各位车友下次跑高速注意下这个问题！本人3月份锐逸。
我瑞驰后期刷的定速巡航，感觉还可以，在上坡和下坡的过程中差不多在设定速度上加减2吧，能明显感觉到加速和刹车
这个车子是定速巡航，是不是有点问题啊？建议你抽空去4s店，刷新一下模块会比较好，然后把这个事儿搞定一下。
说了一堆废话，我就说的是。定速一百下坡幅度不算大但是长。下长缓坡定速100能跑到107。这是不正常的，定速巡航不单单是提高车速还会控制车速。我出现的问题很有可能是产品设计缺陷或者不足。
这是不正常现象，正常现象是无论上下坡都会限速或者提速。速度稳定在98-102之间。我这个明显不正常定速100下个长坡到了107？？！。万一有个超速摄像头什么的咔嚓就违章了。
说明书写了，巡航控制在坡道上的工作情况取决于车速、负载和坡道陡度。在沿陡峭的坡道上坡时，可能需要踩下油门踏板以保持车速。下坡时，可能需要制动或降到低档位以保持车速。如果施加了制动，则巡航控制将解除。
首先想说明这个问题，要先了解定速巡航的工作原理。定速巡航，就是电子油门会在每一个标准速度上面给发动机喷油嘴喷送油量来控制车速。也就是说，你设定了是100公里每小时，那么电子油门就会给发动机喷送能够达到每小时时速100公里的油量。然而，你这时候，车子下坡了，那么电子油门仍旧会按照你设定的理想工况（也就是平路，没有上下坡）来继续供油。下坡车子自己会犹豫坡道的惯性，产生动能，这时候发动机所受到的阻力就小了，所以你的车犹豫阻力小，电子油门给的油量还是那么多，所以车子就会根据惯性来越来越快。这是原理，不知道楼主明白了吗？我开过几个不同品牌的，下坡都会加快。所以这是正常现象。如果楼主那儿坡度比较大，最好不要使用定速巡航
正常现象啊，定速巡航只是把车速加到设定速度就停止喷油，下坡它又不具备定速下坡功能。反之遇到一个大上坡，动力不够，定速非要它跑100那也是强人所难啊。
就是长下坡，定速100，然后变成102。慢慢的到了107。坡下面就有测速雷达。我多次实验之后发现还是这样。