志俊刚启动时会哒哒哒响30秒左右，正常吗？

你用这个机油不行的，太稀了，你换个10w40或者5w40的试试看，如果还响就用15w40的，或者你检查下油底壳是不是变形了，或者看看机油泵是不是压力不足，你这响是因为润滑不好造成的气门底托响。

汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。（补充：机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意，有些豪车的发动机冷启动时也会出现这种现象。

感谢解答，我在网上也看到这种说法了，想问下现在夏天持续异响1分钟左右还正常嘛？是不是异响的过程中机油没蹦上来不能行驶？会损伤发动机吗？

请问大师，我的志俊在亲戚的大汽修厂换的正品极护0W40，冷启动比原先声音小了很多，但热车怠速好像有点用铁丝敲击磁花瓶的声音，一秒大约响三四下，以前没仔细听过，不知是不是机油偏稀，在网上查了查极护0w40符合大众的机油标准，车才三万公里，这个声音是间歇性的，隔几秒响一会，谢谢解答