雷凌双擎普利司通轮胎裂纹不知道是不是质量问题
问题描述：
新车才开1年。质量问题吗
答
我以为你是卖米其林的，说米其林好呢！这是轮胎曲挠最厉害的地方，因此产热量最大，会造成橡胶提前老化。轮胎侧面的橡胶是一样的，上面不裂，只在下面裂纹。那么就有三个可能：1.气压相对车辆重量偏低（2.5并非固定标准气压，气压需要结合轮胎曲饶程度与车辆重量进行调节），造成曲饶度更大，老化提前。2.气压没问题，只是胶料抗老化性差，下面曲挠提前老化，上面暂时还没体现，但是未来也会出现。3.轮胎设计问题，支撑度不够，散热不好。但是后两种可以看是不是批量出现问题，如果没有批量的问题，那么气压的问题还是最主要的。
答
我的米其林气压保持2.5，这些裂纹怎么样解释？
答
米其林也在中国有工厂，部分规格也国产化。
答
米其林气压低一个样，米其林也不是神，各大牌子各自有自己的优缺点。
答
你换米其林试试裂不裂
答
没看明白你的意思，胶料本身问题也有，但是出现提前老化肯定有原因，一般在轮辋趾口附近气压的影响力比较大。
答
不用杞人忧天，这种裂纹是最外层橡胶的一点点而已，只要不鼓包，一点问题都没有。我的博瑞米其林轮胎一样有裂纹！
答
这没事，放心开吧
答
我都裂了3年多了，一直开也没事
答
哎，不知道啊
答
正常行驶老化了才会这样的，才5700公里咋就这样了啊？我的韩泰傲特马K415马上就20000公里了，侧壁还是新的一样啊。
答
5700
答
1年
答
你买米其林保持气压，你有本事不裂纹
答
这和中国质量有毛关系，这是普利司通，用的日本的质量标准。你以为大工厂和私人的作坊一样，随便可以更改质量标准啊。这个情况一般和气压低有关，裂纹位置来回曲挠力度大，生热快造成胶质提前老化。
答
中国产品质都是这样
答
跑了多久多远？
答
几年了？