求助，空调压缩机异响？
17年初提车经典高配，现在18000公里，半个月前高速回老家，开始每隔一段时间有"噌噌～"的摩擦声，很短2秒很急促，接着是走低速时也响，很有规律，每隔几十秒就会响一次，开始以为是底盘哪里坏了呢，去4s店看了看，修车小伙说可能是皮带松了，就紧了紧皮带，没有用，还是响，偶然有一次发现不开空调时完全没有响声，开空调又响，又去4s店查，开着空调原地保持2000多转，每隔一段时间也会"噌"的响一下，4s说压缩机坏了，开始修理工那哥们说让先开一段时间，因为压缩机可以保一段时间，等压缩机完全坏了再去换，没有同意，尽管空调能制冷，但是噌噌响的烦人，就让定了压缩机来换，请教各位大神们这会不会有别的什么原因造成的，要是换了压缩机还是响，那就恼火了，还有换压缩机会不会对发动机有什么伤害，毕竟新车拆来拆去的让人很恼火，车友们帮忙分析分析会不会有别的原因
既然确定了式压缩机坏了就换吧，省的时间长了有出保就不好了，虽然要拆但是也没办法，只能一个个的排除异响
引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。①压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。②除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。③电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。④电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。⑤压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废