锐界长期S档开车会不会对发动机、变速箱有影响？

所谓S档就是手动喜欢高转速开车的人，比如习惯3000转以上换挡的，动力足。硬要说对车不好也行，但是，比起正常驾驶总里程的磨损来说，微乎其微，不必在意!

说的我蠢蠢欲动。。。S档是自动换挡的吗？？？有人能详细说说如何使用，如何拨片吗？？？磨合期很憋屈啊，眼睁睁看着面包、小货车超车。

有什么问题？我长期S档。因为S会主动降档和延迟升档，发动机平均转速相对D档肯定高些，但都在正常范围，不是去到红线附近那种。油耗理论上肯定会大点，但是实际上没什么感觉。这些都是在正常使用范围内，不属于毁车操作，相信用S档和D档，开到大修和报废的时间没有什么太大区别。如果是对S档很计较的人，建议在D档的时候也不要深踩油门。还有一个非常重要的因素。因为S和D档，对于车子来说是两种完全不同的脾气和性格，我希望车子是一种脾气的，我对这种脾气又非常熟悉，这样开起车来才会得心应手，人车合一。否则，一会儿S档，一会儿D档，踩下去的油门反应都不一样，关键时候会害了自己。

个人认为s档可以有效抑制低速顿挫和发动机积碳，还能够有效提高发动机效率，缺点就是费点油，所以市内我一般用s档。

肯定可以啊，不然设计这车的是脑子有包吗，不能老使还设计这么个档位干嘛，就是每次别一开始就用S档猛操，等水温和油温达到工作状态后再猛踩应该就OK了

共同学习驾驶,6at变速箱前进档有三种模式,d档,s档,拨片(手动),你用那种模式都是合理的,选择时机用什么档位,还是很重要的

S挡模式不能常用，因为可以瞬间提高转速，所以大多数情况下作为超车所用。但因S挡只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。

S挡是你踩油门就帮你降挡。不踩油门就和d挡一样。。。所以你d挡时用换挡拨片减一档和s挡效果一样。。用s挡时升一档就和d挡一样。。。所以基本没得伤害