汽车指示冷却液不足还能开吗,冷却液四大功能简介

如今的汽车市场发展的那叫一个壮大啊！令我们十分的佩服，而且现在的汽车制造技术水平方面也是很不错的。因此赢得了非常多小伙伴们的喜欢，自然购买的人也就不会少啦！那么小伙伴们对于汽车方面的知识知道吗？今天汽車维修技术网小编就为小伙伴们简介一下汽车指示冷却液不足还能开吗这个毛病吧。

汽车指示冷却液不足还能开吗：还能开吗

这个要看高温不，不高温可以开，高温的话顶多三四公里！

冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以避免寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每开车一年，需换发动机防冻液。

汽车指示冷却液不足还能开吗：四大功能

冬季防冻

为了避免汽车在冬季停车后，冷却液结冰而引起水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。

防腐蚀

冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，因为不同的金属的电极电位不同，在电解质的功用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为在冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中全都加入一定量的防腐蚀添加剂，避免冷却系统产生腐蚀。

防水垢

冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。开始，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。

防开锅

符合国家标准的冷却液，沸点通常全都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却用。

汽车指示冷却液不足还能开吗：注意些什么

正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等功用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意，将严重影响发动机正常工作性能和寿命，因此，在使用中应特别注意

要坚持常年使用冷却液

对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，因为其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水正常水温观点不同，用人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等功用。

正确选用

用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，冷却液实际上只是防冻液，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。

分辨真伪的技巧

优质冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热冷却液，用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品。

小伙伴们看完了汽車维修技术网小编的简介之后小伙伴们是不是对于汽车指示冷却液不足还能开吗这个毛病有了一定的知道了呢！那么小伙伴们喜不喜欢汽車维修技术网小编今天为小伙伴们推荐的这些内容知识呢！汽車维修技术网小编觉得这些内容知识小伙伴们一定要好好的知道一下，对于我们来说全都是百利无一害的。那么最后希望汽車维修技术网小编的简介能够帮助到小伙伴们。