帕萨特多久换火花塞？上海大众帕萨特的火花塞要不要换上海大众帕萨特的火花塞多少公里更换?

一万公里换一次。

你好像这款车的火花塞，建议你每4万公里更换一次就可以了，这个必须要定期更换才可以。

LZ是新帕萨特吗？1.8T的是4头火花塞，更换一般在2.5W-3W换，
如果LZ开起车来发抖，可以考虑先检查一下节气门是否干净，火花塞间隙是否变大
油品不过关的话，也会造成火花塞积碳，或者干脆就淹了不发火
新帕2.0T是白金头的火花塞，是单头的，更换时间也在2W-3W，当然也根据不同的车况来选择是否更换

火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯。其中，铜芯建议每隔2-3万公里更换一次；镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可；而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对要长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一次；铱金芯的建议每隔10万公里更换一次。建议根据新款帕萨特的火花塞材质确定更换时间。

汽车花塞的状态好坏关系到汽车的动力性能,?当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。

2万公里更换。汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。

你好，如果是普通火花塞就可以更换了，如果是装的铱金的那就没必要换的，建议可以先拆下来看看再做决定，希望可以帮到你

看你用的什么火花塞还有你的使用情况，普通镍合金火花塞建议三万公里一换，超级铱金的跑个十万公里再换都成，还有改气的车火花塞损耗是比较快的，基本上火花塞用到改气的车上面寿命折一半这样吧。