车小白咨询一下三缸双离合为啥不受欢迎啊？

点火时抖动明显，发动机噪音大点，传递到驾驶室，手握方向盘会比四缸机震动大点。还有就是发动机的机脚老化更快，其他没毛病。好处就是省油，机油消耗少，火花塞也少一个，可能保养会便宜一点。

三缸发动机优点：1、体积小，便于轻量化，利于节能减排2、低扭动力有T的情况下不输于4缸3、成本低，造价不变情况下，厂家可以提供更多其他配置给你缺点：1、后劲不足2、抖动和噪音都要比同排量4缸机厉害3、发动机磨损会严重于4缸机，自主研发的可靠性不高的发动机，有可能产生寿命短要大修的情况上述3个缺点都是源自于结构上的先天不足，技术只能改善之，不能完全让它消失，因为3缸机不是新生事物，如果缺点可以弥补，早就替代4缸了。最后很多人会疑问，那为啥连宝马都用3缸了？答案很简单，国家减排的强制政策，到2020年排放要降到5L。现在已经18年下半年，大家都补充3缸就是为了达到这个要求。这是政策应对，属于厂家战略，跟技术无关。至于是否买3缸产品，建议还是多补充知识，了解自己需求。网上关于3缸的技术分析很多，认真看看，消化理解，好过盲目的被论坛上很多过于主观的评价左右，影响自己的消费决策。

现在说抖不抖都是不懂装懂，因为谁也没开几年试试。但现在为止没听谁说三缸开年数多不抖的，拿我的一辆三缸来说现在是启动声音大有异响，开一会等红灯怠速就开始抖，加油门就好多了。你可以明显看到车门框的抖动算抖吗？

你好，这个没啥问题的，主要看个人经济条件选择，这个买车的确很纠结，个人建议买车最好根据自己的实际需求和喜爱去选择，特别是功能配置，舒适度，安全性等方面，有钱买配置高的的，没钱买实惠的，配置够用的就好，最好的就是试驾体验一下，毕竟实际感受才是最真实的，自己满意的才是性价比高的！

不知道看过高达00没有，EXIA和其他高达四小强一样，在第一季并不突出。第二季双引擎加了外挂小飞机之后才超神的。目前这款三缸发动机还不是完成品，要加上混动组件才能基本达到普通四缸机一样抑制抖动，更强力输出。只是加了自己的理解，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

你看他说的几十年的老夏利开着还不怎么抖，忽略不计，就知道他也就开过夏利给他个小货车他都觉得稳如泰山。

就好像超市今天搞特价，免费发XX，一样，天刚亮，门口就排了长队的老爷爷老奶奶。只不过为了排个先，就怕没占到先机。如果价格一出来，三缸机比其他合资车的四缸机还贵。溜了溜了也是会的。

双离合容易出故障，正常有异响，谁用谁知道。三缸发动机抖动大，噪音大，谁开都能体验到。但这都不是问题，只要价格合理再烂也挡不住有人买。