宝马1系两厢125和330发动机一样,为何功率,马力不同?

问题描述:

125和330都是B48 20B发动机,为何出厂参数不一样,有何区别?125能否通过改写ECU获得同样的马力呢?

调校是指换挡逻辑么,差异很小的。齿比不同也是,这俩对引擎曲轴马力没影响

貌似发动机一样,但是变速箱调教、齿比不同,怎么解决?

调到330就改叫130了哈哈 排气不喜欢太吵 现在原厂运动模式也可以回火啪啪啪,有想法改个双边单出,装140的尾段或者140用的mp尾段。不知道效果怎么样,可以加个v探讨

不要说同等马力了。这俩就是一模一样的动力总成,改装上限也是一致的。这个上限也远不止二百五六十匹

我是进口125 问了一下 可以刷写330的程序。但暂时没找到先例。330的程序用在125上的输出和平顺性暂不知道,毕竟车重和调教不同,还有一种就是刷特调程序吧,我也在观望中,毕竟这个机器还是有潜力的,被原厂电脑限制了输出不甘心呀

不严格讲,是这样的。

那能不能这样理解:既然硬件一样,操作系统,软件可以装成同样的,只是想与不想的问题?!

发动机早已是这样。就好比两台硬件完全相同的电脑,装上不同的软件,本质上也不是同样的电脑了。

330有252马力,加速5.9秒国产125有231马力,加速6.8秒进口125有224马力,加速6.1秒马力大小,调教不同的结果。

能否刷330的程序?

宝马的马力是净马力 是加上车重后得出的马力 车的重量不一样 发动机就算一样 最后的马力也不一样

国产125比330参数低。进口125跟330同功率。

不一样哦,国产1系是爱信8,3系是ZF8

变速箱应该也是一样的吧?

硬件没区别的,就是ECU调教不同,125刷了330的程序0-100在 6秒内