新提的智尚，但是刹车不太舒服？

如果车子的刹车不太好用的话，检查一下是否刹车片磨损严重，导致的，参考一下。一、刹车失灵现象：一脚踩下没有刹车，易酿成大祸。其原因为刹车总泵或分泵漏油严重，或刹车油路中有空气，如发生此情况，司机应迅速连续两脚刹车。二、刹车偏软一种情况，刹车距离长，易追尾。原因为分泵渗油，总泵渗油或皮碗膨胀。皮碗膨胀，虽不少油，但压出的油又返回，造成刹车软。另一种情况，司机对刹车总距离估计不足，刹车总距离包括司机反应时间距离、刹车系统协调时间距离、刹车距离三者合一。刹车反应快的司机需0.2秒、协调时间0.3秒，如果每小时60公里，每秒16.6米×0.5秒=8.3米，再加上制动距（根据路面附着系数不同而不同），总刹车距离可达到16米之多，车距太近当然追尾。检查方法：不打马达，慢慢踩刹车踏板到底，有碰撞声，但很难踩到底，之后打马达起动，刹车踏板仍能下行1.5毫米左右，说明刹车不软。很快能踩到底，说明刹车软，需换刹车总泵。三、刹车跑偏刹车时，方向跑偏，特别是没装有ABS刹车防抱死装置的汽车，方向控制不了，最容易发生车祸。其原因为刹车磨损不均，或者总泵一个皮碗膨胀，或者一个分泵漏油所致。四、刹车抖动刹车时摆振，方向盘弹手。原因为刹车盘摆差超限或搪磨过的刹车盘摆差起限，刹车钳变形，刹车皮磨成锥形，发生此类情况必须进厂检修。五、刹车吱吱响一般为刹车盘或制动鼓蹄片磨损不平以及副厂件所致，有时也可能为安装失误。

建议回去检查一下，这车不应该这样的，刹车很线性柔软，唯独需要急刹时候一定要用力，不能再用正常驾车时的力度了，否则容易追尾。

我的智尚1万3了，也有这个感觉。自己瞎琢磨，应该是有了刹车信号，cvt的主动从动轮锁止分离造成的吧，要不就是钢带在两个*间改变传动半径造成的？于是养成了提前缓刹车的习惯。

智尚1年跑了12000，对刹车还是没有信心，跟车时有点小紧张松油门轻点刹车没反应，车子继续往前冲；有时候紧急情况下猛一踩，座位上东西刷的都掉下来了，