请问到底买七座的还是五座的？

年检没问题的。汽车性能改装是不可以过年审的(如排气进气，涡轮，发动机)，但对轮毂和轮胎没有要求，只要不影响刹车效果就可以。

你那年检方便的话,那就不用纠结了.我这成都附近不远就有年检检测站,也就半天时间而已.但一年下来那怕就一次用上了七座.你都会感觉七座版的买对了.七座后排是不是比五座的小,小多少没去体验过.反正七座的后排空间够大的了.再大,也没什么感觉了.

老兄，你好歹是买的四个滚滚（*）20来万的车车呀，哪能那么任性！以为阿东阿猫啊，货到手了不满意7天都能退货。何况7座和5座各有好处，就看你的侧重取舍了，这不正讨论得热闹吗？慢慢看看各位怎么说的吧，说不准你还会庆幸当初幸好没换成5座呢。

五座七座的主要看你的用途啊，你如果用不到那俩座疯了才多花钱买俩闲置的座子，轮毂都是浮云。。。要改还得花钱。

建议五座，本人5u。七座基本没用处，第三排空间实在太憋屈，而且增加85公斤车重，相当于每天拉一个大胖子跑，还增加油耗。

曾经我也纠结过5座和7座，也仔细用心的比较了好多车型，最后选择了柯迪亚克7座。7座平时也可以只安5座，第二排腿部空间和5座也差不多，只是5座的后备箱是凹下去的，空间更大一些，但是这大出来的一点空间真的有好大用处吗？！群里的朋友们好多担心7座不能6年免上线年检，的确是这样的，其实呢？！真的用得着那么在意吗？7座也就比5座多两次上线检测（5座也不是真正的“6年免检”，只是不上检测线，还是每两年要去交警队检验盖章的），上线检测每次也就200来元钱，不是大问题吧。当然，相同的配置7座比5座要贵2500元。再来说说7座的优点吧，这只是我个人的观点，不喜勿喷呵。在我看来，柯迪亚克7座最大的优势就在性价比，7座车型除了GL8等标准7座MPV外，拉货型的五菱面包车也很多7座（当然不是本次讨论范围了吧），越野和SUV中的7座也就那几款（不用我一一列举了，有兴趣的朋友自然会去关心对比的），问题的关键来了！！！那几款车的价位如何？？？！！！不在乎这十来万价差的朋友也不会关注柯迪亚克了！补充1点，七座不是非要坐七个人，而是最多可以合法的坐七个人！就我的切身体验，平时上下班一个人，偶尔顺路搭一两个同事（不是美女同事呵，今天我们说正经事），周末周边游，逢年过节回老家。。。特别是像我一样的一个爱自驾游的人来说，七座真的是灰常必要！非常必要！平时是标准5座，拉东西的时候是2座（第二排也可以放倒的，甚至可以睡两个人——不要乱想呵），根据需要可以变6座或7座。有备无患啊，何况成本和养一个5座车几乎一样，比养一个高档标准7座车或第二个车养车费用低得多。我已经选择科迪亚克7座，我不后悔，甚至有点庆幸的窃喜。。。用心留言，不喜勿喷！！！

柯迪亚克可以2-7座呀，第二排放倒就是2座，可以拉大家私了，第三排放倒就是5座，标准五座。第三排两个座位可以拉起1个或2个，就变成6-7座了。空间很灵活的呀。7座不是总要坐七个人，而是需要时可以合法的坐7个人！

纯个人见解，没有刚需还是5座吧，毕竟年检省事了不是，但有这个需求的另算，家里一家人出去玩，开两个车，短途还不如一个车热闹，就是后排累点