现在丰田佳美2.4 2.0的价格是多少,现在的

2.4 33万

4G 5AT 2362 22.98万元 欧3 6.9(90km/现在新的佳美叫凯美瑞凯美瑞2;6000 凯美瑞2.4G 5AT导航版 2362 24.78万元 欧3 6.9(90km/h等速) 123/6000 凯美瑞2.98万元 欧3 6;6000 凯美瑞2.0E 4AT 1998 19.78万元 欧3 6.8(90km/.4V 5AT导航版 排量 2362 价格 26.98万元 欧3 6.9(90km/h等速) 123/6000 凯美瑞2.0G 4AT 1998 21.8(90km/h等速) 108/h等速) 功率123/

好像大家都不忍心冷落了车市！这不，“佳美12万元进入中国”，又是激起轩然大波！价格的或左或右的计算，搅得汽车评论市场沸沸扬扬。真的不知道究竟谁是准确的了。 　　我可以引用的新西兰的2.4l佳美的现时零售价格由于配置不同从2.8~3.1万新元。这已经是连续数年的基本稳定的价格了。如果按着人民币联系美圆汇率的情况计算，在美圆兑新元高企或低落的时候计算，确实可以产生换算过来的从11万到17万人民币的巨幅波动。加上运费和零售商利润等因素。在不考虑进口关税的情况下，在某一时刻出现12万元的低价佳美是十分可能的。 　　已经有经历者指出：在香港曾有13万港元的佳美，在加拿大有12万元人民币的佳美。所有这些也使得我的言论显得无比可靠。 　　但是，我不得不悲伤地宣告：12万元的佳美，现在还不会登陆中国。内中的理由是： 　　1、 由于多年高关税的原因，使得消费群体对“真实”车价无法了解。因而，市场对进口车价的高昂还很认同。 　　2、 中国现阶段对于汽车销售来说仍然是厚利阶段，汽车制造商不可能放弃这个机会。所以薄利销售仍不会成为目前中国汽车销售市场的主调。 　　3、 虽然丰田进入中国很晚，但丰田无意为尽快占领市场而得罪其它制造商。 　　4、 即使是丰田的淘汰车型，价位再低也不会被拿来冲击中国市场。 　　5、 以丰田的实力和一贯做法，低价策略也根本不会被采用。 　　6、 丰田汽车是世界超级品牌，低价政策会损失丰田的品牌价值。这个错误丰田是不可能犯的。 　　7、 而任何厂商的低价带领，也必将导致其它厂商的随后跟进。这将使丰田的低价冲市的影响变得大打折扣。也必将丧失低价战略的意义。 　　8、 由于上面提到的原因，如果12万元成为事实，丰田将是有毫无疑问的价格策略的失误。 　　所以，丰田定价12万出现的前提只可能是：a、在激烈的价格竞降的威逼下。b、国产化后，我们的汽车普及到相当程度之后，价格缓降到相当低的水平时的水到渠成。因而，这种情况可能会出现但近期不可期待。 　　有时，我真的觉得，我是不是应该有话不要说！

CAMRY 2。0 39万 2。4标准 42。8万 电帘加1万 有钱买皇冠

NO

纠正一下楼上的，应该是：国产的佳美叫凯美瑞05款 佳美(CAMRY)2.4 32.8万 佳美(CAMRY)2.0 标准版 30.8万 慧龙汽车 佳美(CAMPY)2.4 豪华版 33万 天津汽贸 天津景晟国贸