防爆轮胎侧面划伤多深要换

由于不同品牌的轮胎胎侧厚度不同，对于划伤不算严重的，没有伤及帘线层，也就是说轮胎的结构没有因划伤而遭到破坏，也没有发生漏气等现象，这种情况可以不进行修补或者更换。但是安全起见还是到正规修理店进行检查，对侧面划伤的车轮做一次动平衡试验。对于伤及帘线层断裂的，轮胎基本被判"死刑"，没有过大的修补价值，勉强修补只会增加安全隐患。为什么说轮胎侧面划伤不可修补?即使你当时修补了，但是由于胎侧在轮胎滚动时会弯曲变形，容易导致修补材料脱落，也就是我们常说的"浪涌现象"，修补材料不断发生弯曲变形，终有一天还是会掉下来的。还有些人说可以使用热补法(在破损处使用生胶，经过加热与轮胎橡胶融为一体)，但是这种方法还是有一定的隐患的，爆胎风险并没有降低多少。

众所周知，轮胎胎面做为与地方最大的接触点，自然是十分厚实的，而且还设有一个磨损标记，当胎面与标记齐平的情况下就需要更换了：

1、但说到轮胎侧面吧，非常多小伙伴基本都不清楚怎么判断才好，特别是壹些平时的划痕，毕竟胎侧是没有磨损标记的。那到底轮胎侧面划伤允非常多深呢，而轮胎侧面划伤多深要换；

2、事实上，允非常多深这一问題并没有一个定数，毕竟不相同品牌对轮胎侧面厚度的要求是不同的；

3、假如划伤并不严重，也没有伤到轮胎的帘线层的话，继续使用是没怎么回事的。当然，假如还是不不用担心的话，我们可以直揭到汽修店把缺失的这一地方位置补上并从新做动平衡即可。但假如已经伤到胎侧内部的帘线层就得另提了，一般上是不能继续使用的，不然会有一定的安全隐患；

4、总的来说，轮胎侧面划痕这一问題，是直揭关乎安全驾驶的，可千万一定不要将其忽视掉。