2.0两驱敢不敢赴藏？
问题描述：
骏友们，2.0舒适版5座两驱，可不可以入藏？
答
我就是2.0，川藏今年跑了两趟，月底还得跑一趟，说说奇骏跑这条路的个人感受，1.海拔上升3000米，发动机动力大约损失百分之30，我不是那种猛踩油门的那种，超车油门还是要猛点的，高海拔提速很慢。川藏路我的油耗是7个出头，3000转速都很少上，一些上坡超我车，那声音得有4000转以上。对开车不暴力的人来说动力勉强够用。2.路况相对很好，奇骏底盘在SUV算是高的了。这点不用担心。3.这条路我上个月日行800公里。夜行500公里，成都到左贡一个人开了20个小时多点，都说奇骏比较舒服，我真没觉得哪舒服，减震个人认为太硬，真的很颠，底盘高，拐弯侧倾大，要翻车的感觉，建议弯道要慢点。3.实际胎压2.4，海拔4500米左右胎压到了2.62.7的样子，建议胎压不要太多，发动机护板一定要装，最好是合金，上次跟着一辆大货车，后面一辆货车，车速都是60-80左右，跟着比较近准备超车，前面的货车把旁边一块20多公分石头压到了路中间立着。后面的货车也跟的很近不敢急刹车，50迈过去，护板变形了，保养的时候敲回来了。4.出发的时候检查下玻璃水，最好带瓶备用，这里的灰尘太大，消耗不少玻璃水。川藏路的隧道标志都是限速30，进去和出来有的有摄像头，放慢速度，入隧道80迈没收到过违章。成都至泸定高速别违章，按照要求，至于其他的网上一搜一大堆。
答
轿车都可以去，何况小吉普，只要有胆量就行，没听说过吗，没有肉车只有肉人！必须用品带好，路上注意安全，一路顺风