autohold具体咋用，多问几个问题？
媳妇开车踩刹车的时候容易劲儿大了，有一次躲避一个调头的车，直接踩的起停启动了。这样的驾驶习惯适合开启autohod吗？还有夏天开空调多，起停有时间限制，一般等红灯是刹停，换n挡，拉电子手刹，这个时候起停工作。那是不是开了hold就不用拉电子手刹和换n档了啊，有啥使用技巧不？谢谢各位大哥大姐
首先马自达的启停很耐用，放心触发。autohold就是帮你保持住刹车，不用挂n档拉手刹。可以一脚深踩触发启停，也可以一脚先触发autohold，然后放开刹车再轻点刹车触发启停，也可以推入n档触发启停。
AUTOHOLD太好用了，以至于刚开始时候停车等红灯挂在D挡都懒得换，后来觉得会养成坏习惯还是乖乖的挂到N挡，至于电子手刹不用拉起来不然这个功能就没意义了。启停功能还是看看说明书吧里面有详细介绍，不过我想说现在没哪台车是能把启停动能做的让人完全满意，抖动、自己启动这些都是很难克服技术难点。
上坡的时候开就行,其他好像没用得上的时候,等红灯还是N手刹最妥,用AUTO等红灯,不小心突一下就呵呵了
自动驻车和自动档车一样，是给懒人设计的，为了避免等红灯时长时间踩刹车脚累，才搞出了这么个东西。所以最简单也是绝大多数人的使用方法就是，踩刹车踩到自动驻车启动（autohold灯亮），就可以松开右脚休息了。挂N档拉手刹这些动作对懒人来说都是多余动作，每次刹车都挂N档拉手刹，那还要autohold干啥？完全被浪费了，AUTOHOLD就是为了让你省力，不用去做这些动作而设计出来的。一句话总结，怎么简单怎么来，车是为人服务的，而不是反过来。
自动驻车这东东关键在于适应油门和刹车，跟车状态下能刹停又不让它启动，如果启动了能让它缓慢起步。其它方面不用担心。
用autohold啊肯定，而且线性踩刹车就能出autohold.不用每次关启停，长时间停车可以用力踩出发动机关闭
最大的问题是,夏天开着空调等红灯,启动工作不到10秒,一抖,发动机又开始工作...其实还是挺烦的.尽管马自达的启停再靠谱,也耐不住这烦人的一起一停啊.
反正我是觉得AutoHold比istop好用，一般上车就关istop开AutoHold，需要停车就一脚踩到Hold亮。不过有一次试过AutoHold启动了，突然往前面走，可能不小心碰到油门了，所以要留个心看到车子动了马上踩停。