晴天正常，下雨特别颠，为何？

确实故障，也不是心理因素原因什么的。开高速方向发飘，路面有个小隆起容易打滑，我也没当回事，结果，看看我的前轮偏磨成什么样子了！前不久五一节跑了趟高速远途，没有爆胎那是我命大！！

我是一万公里保养一次，上次保养时换了三角臂、前轮胎，之前是没有偏磨现象的，新轮胎一万公里磨成这样，这个一万公里跑了四川九寨沟、浙江、南京三次长途，估计有7~8千公里都在跑高速山路，辛亏换的好轮胎，不然就可能爆胎出事了，对于这个突然的偏磨啃胎，的确没有想到，查查百度爆胎原因，说到偏磨是爆胎的原因之一的少之又少，这个是新轮胎，自己开车哪会注意到这样专业的知识？

是，10年的车，以前所有的保养检查从没出现这个情况，突然的这种啃胎着实让人意外，普通开车人也无非检查检查胎压什么的，这个里边磨成这样外面根本开不出来，今天换了新轮胎顺便四轮定位，那师傅说更换了底盘部件一定要做四轮定位！这个普通开车人那会知道！

苏州下雨，刚去试了下，下雨颠的情况消失，原来颠的确是前轮束角改变导致啃胎，以前的话甚至开到路面上稍凸起的交通标志箭头都有方向打滑的现象

米其林好软啊，可能之前前束就不对，旧胎胎面硬度高，不明显；一般不动方向机拉杆，只是换三角臂，避震，轴承之类这些的话，不会做定位的，虽然手册要求做，但是一般都不做，只要换的是原装件，一般没有问题。前束有问题，一般转向手感会明显变化的，感觉不对就应该去看，你这拖太久了

自己顶下，有没相同故障现象的朋友赐教！刚处理了轮胎偏磨，去年7月份换的三角臂，换后到现在跑了1万公里前胎磨损钢丝都出来了，太危险了！

换下的前轮胎用到后轮上了，到现在还是好好的没有偏磨，也是米其林，前轮换新轮胎、三角臂后当时没觉得什么异常，一路苏州开往西安，路上高速就觉得方向发飘不稳，有点颠。到西安4S店检查，有避震漏油想想也12万公里差不多可以换了，安全第一4条避震全换，当时技师和我本人都检查过轮胎没发现明显异常。避震换后感觉好了很多，现在想想也只是有所改善。但就是出现了下雨特变颠的情况，印象最深的就是高速上路面有旧的渗出的一条条隆起的细细的柏油状隆起，我的车过这种小隆起特别颠，还有高速下暴雨，我的车好像自行车没气了那种颠的还以为路面不好，当时百思不得其解，后来才慢慢的发现只要下雨就特别颠，所以有了文首的问题，真正发现偏磨是近一万公里时老婆倒车入车位，我在车头帮她看着，才猛然发现轮胎内侧钢丝都出来了，平时大部分时间我开车的，自己在驾驶位是无法看到轮胎内侧的。感觉这个东西还真不好说，我以为车子开久了感觉差些也正常，但就是觉得下雨特别颠很不正常。