关于捷达手动档半坡起步的问题！放离合时踩油门有用吗？伤车吗？
我的是2017款手动舒适版，今年春节在农村道路遇到了以下情况。在一个很陡很窄的路上，在陡坡上，陡坡大约45度，车上满载五个大人。在弯道处，会车，这时是三档，时速四十左右，因为要会车，赶紧减速换二档，一放开离合，熄火了，当时速度大约还有三十，熄火后踩住刹车和离合点火，带着二档，好笨啊，然后换为一档，此时，关键来了。在45度的陡坡，满载5个成年人的捷达手动挡，此时，该怎么起步呢？我是严格按照在驾校学的半坡起步，缓慢抬离合，至车抖动放开刹车，车竟然后溜了！！！这是怎么回事？车动力不足？连试几次都是这样，而且后溜紧张踩刹车车熄火了，搞得好狼狈。最后一次在放离合的时候点了一脚油门，车也熄火后溜了！最后只能后退退到平地再起步....那么，我的问题是：像这种45度陡坡满载五个成年人的情况，捷达手动档是否真不能起步？动力不足？放离合的时候踩油门有用吗？伤车吗？正确的操作是如何的？请老司机支招！
先把手刹拉紧。然后按照正常平路起步的方法起步，但要多给点油门。然后放手刹就行。或者去刷一个上坡辅助也行。
点油门是熄火的关键，半联动后你点油门只是转速瞬间提升并不稳定，所以需要持续稳住转速然后慢松离合后感觉速度稳定，可以用怠速跑如果怠速无力可能坡度太高只踩油门就好了！我是这样～
确实，驾驶技术的问题确实是熟能生巧的。在老司机看来，这一切都不是事，但在新手看来，这就是需要严重对待的问题。
其实这个对于老司机很容易就上去了，慢慢放离合到车抖动，松刹车踩油门（现在新手可能心慌怕溜车，离合松快了会息火，松慢了又会溜车。）这个时候离合不能松快了，快了会息火。新手司机多练练就好了。。。
够吓人的，我也拉着手刹开过车，从那以后再也不敢轻易拉手刹了，等红绿灯都是紧紧踩着脚刹。每次起步前或者在行驶中都不自觉地看看仪表盘，再三确认手刹放开了没。上高速也是要再三确认是五档了没，因为有一次一档上坡，油门踩得太猛，转速飙到五千以上了，吓人啊，自己吓到自己了。
你说的满满都是技术活！熟能生巧吧，不熟只能多练，多练就不要怕伤车损车，等练到炉火纯青的地步，就是人车合一的感觉了。
车辆本身就是消耗品，开，它也会磨损，不开，它更容易损坏。放坏。总之，车辆怕放不怕开，开坏的，心服口服，心安理得。放着放锈蚀了，放坏了，懊悔不已。
新手容易出现这种情况，总之还是坡道起步不熟练，油离配合不好。坡比较陡，满载时，需要半联动时就轰油门，有的人甚至会轰油门轰的闻到离合器片的焦糊味，那就不大好了。至于在什么时候轰油门，慢慢的就找到感觉了